приеденные зэначених донускаемых скоростей надо умножать на А 
где е-=0,20—0,30
(наченио @ увеличивается © уменышением‘связности.групта).
‘Дзя песдиородных пострбонии свлзных рупиЗв (спслоченнем гальки ир атанле
прк хехническом прооктированки. крупнах камалов ( расходом воды. выше 
10 ж° сек)
желателько критическух неразмывающую скорость определять опытным путемй,
`Пропорка русла 
каналов на размыв особенно важна на закругленнях капалов, 
где
скорость. 
возрастает 
легч 
может 
начаться 
размыт
`Вопрое © выборе расчетной максимальной допустимой скорости воды в каналах
иаляется весьма зажным. Чем бозыше допустимая скорость поды в канале, 
тем 4) моныце
может быть живоо соченно канала н, следовательно, моньше объям земляных
меры сооружений; 2) моные зарастаниы
чистка: ) меныше потери 
воды н вняну
‘системе и др. Все эти преимущества 
очень существенны, поэтому следует ло запу
зжать 
допустимых скоростей н пришимать 
жсе меры дая. шх понышония, 
аи мерам
отпосится, во-порвых, уплотиение групта капалов, которое являетси жместе © тем л эф-
Фоктивным средством умеьшения потерь воды; 
но-вторых, пряменение простейших креи-
‘чений русла 
каналов -— дернованио 
к мощенио м другио способы, допустимые по эконсм!
ческим условиям, Во многих случаях указанные вышо выгоды, получаемые от повышени
скороснй, могут вполно покрыть стовмость затрат 
на уплотнонно или: кровденко трупта
'Незапляемость каналов
‘ловиенезанаяемости оросительных каналов 
или 
поддержания 
в 
них
опредеденной`транспортирующей способности потока. является чрезвычай-
о важным, так как поступающая в каналы вода обычно. содерячит много.
вавошенных наносов. Режим наносов 
в оросительных систомах должен быть
следующим: 
нсо крупные посчаные 
наносы (крупнее 0,10—0,15 л) нужно,
по позможности, соворшенно ме допускать в систему, задержав и промын
х в головном участко ее; нсо 
мелкне идистые наносы нужно пронестк через
нею ороснтедьиую сеть и мынести 
на орошаемые поя, 
гдо ои могут. отла-
аться. Ксли наносы отлагаются н каналах, то пропускиая способност!
мналон епльно уменышается и требуется чистка, которая и обходитея дорого.
и вызывает болышие затраты труда. 
Достаточно отметить, например, что-
® Средней. Азии, приходитея ожегодно извлекать при чистко оросительных
каналон 
свыше 30 маи. а® наносов.
Вавешивание намосов происходит в результате турбулентного движения:
потока, Как известио, при турбулентном движении ` наблюдастся пульсация:
‚скоростей: скорости, 
кроме горизонтальных, имеют и вертикальные составля-.
ющне (направленные попеременно то внерх, то вииз); наличие вертика:
чых составляющих, напранленных вверх, и обусловливает вавешивание на-
носов. Пульсация скорости, а следовательно, и нортикальная составляютая,
больше у дна и меныше у_поворхности (горизонтальная. составаяющая’ ма”
оборот), `а 
отсюда 
н 
взвеиитвалие частиц в каждом потоко сильнее пронсхо-
дит в 
нижних слойх нотока, 
чем в понерхностных.
Под влияннем пульсации скорости в турбулентном потоке идет иепро-
нвный процесс перемещинания эидкости н содержащихся в ней памосов-
Ча этог процесс затрачивается опроделенная часть 
эпергии _ потока, тем.
бблышая, чем болыше содержание наносов н ноде и крупнее их рр
скорость. потока не провышает критической,
`Опыты показывают, что оередненные по глубиие значония вертикальных
пульсационных составдяющих скорости. нотока маходятся 
® примой связт
<о‘средней иродольной скоростью потока,
‚Например, по данным Гидромотричесной части 
в Средней.Азии, 
всруикальные соста-
‚зяници» скорослей пришвмаются 
от У 
до 
» средней скороста, Дай илисоивааия частиц,
потоком необходимоь чтобы нертихалиая пуЗьсационная составаяющая скорости * была
ба’больне скорости: падоня: Дакной частцы ® 
нодожзн Яидравлической круппоктя е
Мало соблюдено усзовие и й
3 Далные о допустимых размерах максимальной 
и МиниМальнОЙ скоростей 
ноды
в оросительных каналох см, 
в «Техиических. указаниях по проектированию каналов
‘оросительных системь, язданных Главводхозом Министерства седьского хозяйства СССР-
в 1955 . Прим, аетора,
204