мому, не вызывает особых возражений. 
-
Гипотеза У/1 — гидравлическая крупность системы п
ков в потоке связана с гидравлической крупностью уе
ного пузырька через среднее, а не через локальное в
содержание. Необходимость в такой гипотезе вытек
одномерной идеализации, т. ©. из того, что мы отвле
от стратификации воздушных пузырьков по вертикали
Гипотеза УГ 
— связь между средними касательны
пряжениями на ДН@ ПОТОК& удельным весом ВОДОВОЗД
смеси, средней скоростью ее течения и коэффициентом
‚такая же, как в случае однофазного потока. Опытов, к
прямо подтверждали бы эту гипотезу, нет. Основание 
принятия, указанное выше и состоящее в том, что эта
теза безусловно верна в двух крайних случаях (пото
и поток воздуха), носит необходимый, но не достаточн
рактер: ёсли бы рассматриваемая гипотеза не была в
этих случаях, ее следовало бы отвергнуть, но из того, ч
верна в этйх случаях, еще не следует, что она верна в
Заменять ее каким-либо более сложным соотношением 
нет никаких оснований, ибо предложить что-либо боле
нованное при нынешнем состоянии изученности сопр
ний в двухфазных потоках просто нельзя. Следует за
что вопрос о сопротивлениях до сих пор далеко не 
даже для однофазного потока, ибо рекомендации кл
ской гидравлики в этой области внутренне противоречи
противоречия прежде всего в том, что классическая 
лика игнорирует форму сечения русла как фактор, вли
на гидравлические сопротивления. Более подробный 
этих противоречий и путей их устранения лежит за пре
темы данной монографии. Они здесь упомянуты в св
что, если такое положение существует в случае ОДНО
потоков, то ждать каких-либо теоретически или экспе
тально обоснованных результатов для много более сл
случая двухфазного потока, разумеется, сейчас не прих
Гипотеза 1Х — законы сопротивлений в установивш
° неустановившемся движениях одинаковы. Эта гипотеза
ствована из однофазной гидравлики, где она принимае
всеместно, при отсутствии ‘каких-либо экспериментальн
ных о сопротивлениях в неустановившемся потоке. 
гипотеза стоит под сомнением: как известно, ГИДраВЛИ
сопротивления связаны с распределением скоростей п
нию потока, а это распределение может быть (при од
38