примем, что суммарный расход наносов в конце участка прихо
дит в соответствие с транспортирующей способностью потока
на рассматриваемом участке. 
_
Для ‘упрощения решения принимается. условие о неизменно
сти формы поперечного профиля русла при заилении и размыве
Основными граничными условиями,в данной задаче являются
° нулевой расход наносов через начальный створ и заданный гид
рограф на нем. Таким образом, если вычисленный расход на
носов в конце расчетного участка [ для интервала ] равен Ра;
то при учете первого граничного условия общий объем деформа
ции в м° на участке [ за время Аё, будет
Р, 
АЁ 
‚ 
`
— 
— 
(5.46
РОТл
А\Удцщ —
знак минус показывает, что на участке происходит размыв. Под
величиной Рьт; подразумевается суммарныи расход взвешенных
и влекомых наносов, вычисляемый по формулам транспорти
рующей способности взвешенных и влекомых наносов, рассмот
ренным соответственно в главах 3 и 4. В случае если на участке
реки вычисленный расход влекомых наносов составляет менее
10—15% суммарного расхода наносов, то он не принимается во
внимание и весь расчет ведется только по формуле транспорта
взвешенных наносов. Может иметь место и такой случай, когда
расход взвешенных наносов мал по сравнению с суммарным
расходом. В подобном случае расчет ведется только по формуле
транспорта влекомых наносов.
Теперь, возвращаясь к изложению методики расчета дефор
мации, напишем выражение для участка 1
(Ря; — 
Рзп)) ®
А ш‘діп:“———{ротл—„- ° 
. 
‹5.47
При размыве Рвп; >> Рагу, поэтому деформация получается
отрицательной. Для участка [ записывается аналогичное соот
ношение и Т. Д.
Изменение средних отметок дна за время АЁ вычисляется
по формулам:
А., 
Р 
АЁ.
1 
517 
°)
А][ -=—-—д1=—-———-——‚ 
5.48
М 
Ае,, 
Ротл &) 
( 
: 
Ы 
(Рзц— 8п/) М;
АЙйц;==— 
— 
— —
— 
5.49
` 
‘Н‘] 
Р отл А911] 
( 
И Т. Д.
205