`Рассмотрим простейший способ расчета деформации ‚ (врезания) на больших участках нижнего бьеф — протяже стью от нескольких до десятка и более километров. Пред гается, что существенное поступление наносов из при в нижнем бьефе не происходит, а водные массы, приходящ верхнего бьефа, практически лишены наносов. При выполнении расчета деформации русла необходимо нивать расходы наносов через замыкающий створ того иного расчетного участка. Вычисление расходов наносов ве непосредственно по формулам транспортирующей способ или по уравнению продольного распределения расхода на (см. раздел 5.1), в которое транспортирующая способность дит как параметр. ‚ Транспортирующую способность, как и расчетныи расхо носов в нижних бьефах, будем оценивать как сумму расх взвещенных и влекомых наносов. Это необходимо потому в нижних бьефах в связи с процессом укрупнения донных сов расход влекомых наносов возрастает и может состав существенный процент суммарного расхода. Так, изме Н. М. Капитонова на`р. Дону в нижнем бьефе Цимлян гидроузла показали, что для меженного периода на рассто 1 км от плотины расход влекомых наносов составляет около суммарного расхода, на расстоянии 40 км— около 16%, расстоянии 60 км от плотины — уже только 12%. Рассмотрим простейший случай расчета деформации в нижнем бьефе. Разобьем реку на расчетные участки дл Ах, нумеруя их сверху вниз по течению, считая за первый сток, примыкающий к гидроузлу. Створ гидроузла, совпадаю ‚с началом первого расчетного участка, назовем' началь Пусть задан гидрограф для начального створа. Разбиваем рограф по времени на ряд интервалов Аі‚‘ и определяем для дого интервала средний расход @. - Расчет выполняется последовательно, от интервала к и валу. При этом внутри каждого интервала вычисления про дятся от участка к участку. Предположим, что расчет ведется для /-того интервала, средний расход равен ©;. Строим кривую свободной поверх реки при данном расходе, продвигаясь от нижнего расче участка к плотине. Получив кривую свободной поверхности самым определяем гидравлику каждого участка при зада расходе. 204