мости:
5 _ @взв 
+ Эвл
›Р‘а-'— 
9°бщ 
’
?’взв — 9;.2:[ О 
} 
(3
@ оо
Р‘ув—' 9общ °
^ ‚//..
Чем ближе русловые коэффициенты к единице, тем интен
нее процесс взаимообмена потока и русла, тем в большеи м
русло может подпитывать поток наносами. 
—
Весьма неблагоприятные условия в отношении” 
размы
русла возникают при Шув == !. Очевидно, 
что в этом слу
также ШИвзв == 1 
и р‚д—і Менее подверженным размыву, х
еще и очень неустойчивым, является русло при коэффициен
Мув << 1, Мвав == 1, Ма == 1, а более 
устойчивым 
— при - Мув 
Ивав << 1, Ма == 1. Для устойчивых русел характерны ‘значе
Ма << 1. В дальнейшем полезно установить зависимость степ
устойчивости русла к размыву от численных значений Ид, и
няющихся в пределах 0 < мо < 1. Русла, проложенные в оч
крупном обломочном материале или в скальных породах ха
теризуются иа == 0.
По русловым - коэффициентам ‚можно получить характе
стику содержания различных категорий наносов в‘активном с
русла и соетавить представление о подвижности донных н
сов. Русловые коэффициенты изменяются при изменении ра
дов воды: в реке, отражая изменения и степень 
‘подвижно
донных наносов. В табл. 9 приведены характерные значения 
ловых коэффициентов для рек ЕТС и показана их зависим
от обеспеченности расходов воды.
° В речной гидротехнике для оценки устойчивости русла в
чение многих лет применялось так называемое число В. М. Л
тина, записываемое в виде
% — 
(3
где 4 — средняя крупность донных наносов в миллиметрах; 
падение в метрах на километр длины рассматриваемого уча
‘ реки
16