©,,== 
© — ©,,,
где @т ,— расходы воды, пропускаемой — через 
гидроагрегаты
или контрольные отверстия. При правильной организации наб-
людений точность рассматриваемого способа не ниже, чем при
вертушечных измерениях.
Насосные станцдии 
машинных каналов градуируются
так же, как и водозаборные шлюзы-регуляторы 
— русловым
опособом с измерением расходов вертушками. Обычно на на-
сосной станции устанавливается несколько агрегатов и подво-
дящий канал 
рассчитывается на пропуск 
больших расходов.
При работе одного насосного агрегата скорости течения в ка-
нале окавываются очень малыми, что не позволяет измерить их
с помощью гидрометрической вертушки. В этом случае градуй-
ровку производят при одновременной работе нескольких агре-.
гатов, обеспечивая поддержание скоростей течения в ПОДВОДЯ-
щем канале в пределах о2=2д0нач, Где Онач — Начальная скорость
вертушки; обычно онач==0,04-+0,06 м/с. Количество различных -
вариантов 
измерений при 
одном и 
том же режиме работы
станции соответствует 
общему 
числу насосных 
агрегатов М.
В каждом варианте подбираются группы с различным сочета-
нием работающих насосов. Тогда производительность каждого
агрегата вычисляется как значение одного из корней системы
М линейных уравнений.
При наличии расходомеров градуировка насосных агрегатов
может быть осуществлена непосредственным 'измерением кско-
рости потока 
в напорных трубопроводах. Для этой же цели
может быть применен описанный выше способ солевых меток.
Как вытекает из краткого обзора, основу практически при-
меняемых — методов 
натурной 
градуировки — водопропускных
сооружений составляют вертушечные измерения расходов. При
. недостаточной точности 
отдельного 
измерения 
вертушкой их
повторение в одних и тех же условиях обеспечивает снижение:
погрешностей и нолучения надежных 
результатов. 
Приведем 
_
некоторые 
положения, 
которыми 
следует 
руководствоваться
при организации градуйровочных измерений.
Суммарную среднюю квадратическую погрешность измере-
ния расхода воды в отверстиях гидротехнических сооружений,
турбинных трактах и трубопроводах 
можно 
представить как.
совокупность двух ра.зличных по происхожде-нию погрешностей:.
°О —1/60 
+ с 
| 
(8.28)
где со — основная погрешность 
измерительных средств (уста-
новок), определяемая для нормальных условий их эксплуата-