В действительности же измеренные: средние скорости н
тикалях могут быть разложены по краинеи мере на три
ставляю Щ ие:
7'0:’01'“"']"@"‘_'.{7„ 
` 
. 
. 
где о;— детерминированная величина, гидравлически об
ленная местной глубиной, уклоном свободной поверхности
роховатостью русла;
@ — структурное отклонение скорости, вызванное дейс
различных возмущающих факторов И крупномасштабных 
лентных образований;
і„—величина отражающая влияние локальной турб
ной пульсации скоростей и. погрешностей определения ср
‚скорости на вертикали, в том числе инструментальных и м
ческих, зависящих от количества точек измерения скорос
Каждая составляющая, естественно, должна предпо
различные способы ее пространственнои интерполяции п
рине потока.
Детерминированная величина ог следует изменениям г
на вертикалях в соответствии с формулой Шези——Маннин
ВВ! 
2/ 
— 
— Нйй ', 
ВЕ 
‚ причем
]'/2 
{
аз:—_=—5—г—8—‚
й 
/1/3
ср;
где ог, И Ййср, —соответственно среднее значение гидравли
обусловленнои скорости и средняя глубина в отсеке межд
ростными вертикалями. Аналогичный параметр а, отнес
к потоку в целом, использован М. А. Великановым [54] пр
чете плана течений.
Распространяя аппроксимацию (1.12) на отсеки межд
ростными вертикалями, получим:
оЁ 
|
, —_——[‚—[аз/и’“а‚’у—
ба 
. 
За й*
‚ 2Ф 
+ 1,
—) ааа (3;) ° Фэнрар.