Инерционность вертушки ГР-55 характеризует путь с
низации 12% 0,036 м. Посмотрим, каким 
окажется 
завы
скорости потока, скажем, при й == 1,5 м
_бпшО‚Ё(—П—)Е. В 
' 
Любопытно отметить, что, несмотря на всю условность это
ражения, оно практически совпадает с зависимостью, ко
получил в своих опытах Мужкалай при Й == 1,3 м: в его фо
численный коэффициент равен 0,18, у нас 0,20. Кривая, от
щая (4.42) приведена в верхней части рис. 4.12. В. А. Ре
(ГГИ) в своих опытах 1980 г. получил коэффициенты 0,12
Кривые бы и бок на 
рис. 
4.12 
находятся в 
зерка
противопоставлении, так что в реальных условиях резуль
щая погрешность не будет достигать значений, которые ус
ливаются по формулам (4.34) и (4.39). В дальнейшем н
димо выполнить комплекс лабораторных и полевых изме
специально предназначенных для изучения генезиса и во
ных значений систематических погрешностей бл И бск
Существует еще одна разновидность погрешностеи соз
мых турбулентностью 
потока,—это случайная погр
ность в точке, обусловленная пульсацией м
венных скоростей и зависящая от продолжительнос
мерения. 
.
Известно, что, чем продолжительней измерение, тем м
будет отличаться его результат от значения скорости, оср
ного за достаточно длительный интервал времени. Но сущ
вали различные представления о необходимой выдержк
тушки в точке измерения скорости. Этот вопрос имеет св
торию. Н: Д. Тяпкин (1901 г.) считал, что наблюдения в
должны продолжаться не менее 3—4 мин.- А. В. Шафа
(1910 г.) собрал сведения о времени выдержки вертушки 
личных странах 
— оно колебалось от 2 до 8 мин. Все эти
ничения не противоречат современным данным, но их о
вание стало возможным лишь с развитием статистическо
рии русловой турбулентности.
Пульсационная погрешность о;- осреднения скорости 
риод времени Т зависит, во-первых, от средней квадратич
величины пульсаЦии оъ, ВО-ВТОрых 
— от соотношения Г и
него времени корреляции к [135].