нашла наивыгоднейшее положение этих двух точек 
 0,2/ и
от поверхности воды. При этом средняя скорость на верти
вычисляется по формуле
—-> (Чоа - о). 
Проверим, насколько структура этой расчетной зависи
соответствует уравнению 
профиля скоростей на вертикали
меренные значения в двух точках позволяют, кроме самой 
ней скорости на вертикали, установить один из параметров
т
мулы (4.3) -——пусть- им будет комплекс — 
— 0,. Решая си
двух уравнении составленных на основе (4.3), получим:
_ оа 
— С,2а
1/'8—"' а— ам (0,бго 
— 1,2) 
›
а затем 
:
(0,6 
— 0,29гм) Оо,я + (0,6 
— 0,З1ам) о8%
о— 
ГОЕ 
—. 
Как видим, весовые коэффициенты при измеренных скор
оказались близкими по величине, но зависящими от пара
см. При значениях ом == 0,75--1,0, т. е. в случае моното
профиля скоростей, весовые коэффициенты при о» и Оозвь 
тически одинаковы и равны '/,. При заглубленном макси
когда, например, д == Ё 5 имеем 
2 (1,1 
оа --О, 9П08л)
т. . весовые коэффициенты оказываются различными. О
‚ 
это различие не столь существенно и формула (4.14) може
‘таться. гидравлически вполне обоснованной. Ее всеобщее
знание неслучайно.
В Австрии применяется формула Крепса [353]
о==0,311/,--0,634 
0/ 
Однако из формулы (4.3) для скоростей в тех же точка
ом == || устанавливаются совсем иные весовые коэффиц
о==0,180 „-О, 87(7 о,
что ставит под соМнеНи_е общность_формулы (4.15).