Выбор наилучшего способа вычисления средней скорости на вертикали по данным дискретных измерений — вопрос особой. методической важности. Ключ к его. эффективному решению ле- жит в изучении скоростной структуры потока. Учет объективных кинематических закономерностей тем обязательней, чем меньше количество точек, в которых измеряется скорость. Переход. к средней скорости на вертикали наиболее затруд- нен при одноточечном измерении. Если бы распределение осредненных скоростей по глубине оставалось строго детерми- нированным, то было бы безразлично, на какой глубине произ- водить измерение. В условиях изменчивого скоростного про- Филя практически оказалось удобным измерять скорость в точке, тде она близка к среднему для вертикали значению: о =(/. . & По уравнению (4.3) это требование обеспечивается при условистз: 0,33а„ — 1-|-Эеср —- аёр ==0. (4.19) Из (4.12) устанавливается следующее соответствие харак- ” терных значений йм И гор: в . ке .. . 0,75 1,0 1,5 “ 2ерескееен : ‚ 0,45° 0,42 0,3! ” Таким образом, относительная высота 2ср ЗаВИсИТт от СТрук- туры потока. Обычно принимаемое заглубление средней скоро- <ти 0,6% от поверхности воды соответствует лишь одной из ре- ализаций профиля скоростей, когда ом == 1,17. В общем же слу- чае, прежде чем производить ускоренные измерения скоростей, “ следует конкретизировать значения гср ДЛЯя каждого створа на основе предварительных многоточечных наблюдений. Применение одноточечного способа осложняется в закрытом льдом или заросшем русле, но и в этом случае лучше изме- рять скорость к фиксированной точке -— на глубине 0,6Л с тем условием, что коэффициент перехода к средней скорости уста- навливается по данным детальных измерений. При ледоставе и зарастании русла этот коэффициент близок к 0,92. | Если по тем или иным соображениям точка измерения ско- рости должна назначаться в поверхностном слое потока, то лучше всего располагать ее на глубине 0,2й. Известно, что для скорости в этой точке коэффициент перехода более устойчив, чем для поверхностной (чаще всего он близок к 0,9).