В проектном заданин рассматривались 2 возможных вариам размещения плотины — выше начала каньона и непосредствен в каньоне. Первый_ вариант, при котором объем тела плотины, 20 раз превышал объем второго варината, был отклонен, ‘ип плотины выбирался из 5 варинатов, 3 из которых прораб; тывались из местных материалов, а 2— из бетона: гравитациони; и арочная. [анболее экономным и технически — целесообразным оказал арочный тип, который и был принят как основной. Из арочных плотин в свою очередь рассматривались 3 вариа! та возможных решений — плотины с вертикальной гранью, цил дрическая плотина с постоянным центральным углом и купольна; Все они исследовались на вальцмассовых моделях и в качест основного был принят варнант арочной купольной плотины, По проектному заданию подготовка основания плотины вкл| чала выемку аллювия и устройство бетонной пробки, перехватый вающей древнее русло реки, а также площадную и глубинную це» ментацию основания и бортов ущелья. Арочная плотина по проскту рассматриваемой стадии проекти: рования имела двоякую кривизну, высоту от верха пробки —94 м, а макснмальную высоту до скального основания (с учетом. проб= ки) —119 м. Толщина пробки — 11 м, плотины у основания —9 м, ау гребня — 22 м. По верху плотины устранвалась железобетонная конг соль для проезда шириной 6,5 м. В центральной части плотина была запроектирована водосли ной, для сброса паводка расходом 90 м“/с с толщиной переливаю- щего слоя воды в 25 м, а общая протяженность водосливного ребра по кривой составляла 20 м и была разделена на 5 пролетов. Крепление нижнего бьефа не предусматривалось. Длина плотины по гребню —120 м, объем её тела —45 тыс. м* Плотина разбивалась сквозными вертикальными швами ряд. блоков бетонирования длиной по 15 м. Марка бетона —300. Омоноличивание температурно-усадочных швов между блоками бетонирования предусматривалось посредством иньектирования це- ментного. раствора в системы труб, монтируемых по плоскости шво! Для пропуска стронтельных и эксплуатационных расходов пре- дусматривалось строительство двух самостоятельных тоннелей, рас- полагаемых в разных плоскостях по вертикали и имеющих самостоя- тельные оголовки, располагаемые в 220 и 240 м от створа плотины на правом берегу водохранилища. Строительный тоннель был рассчитан на пропуск расхода 10- процентной обеспеченности 104 м?/с с безнапорным режимом его. работы. Длина тоннеля —421 м, уклон дна —0,025, максимальные скорости течения воды —6,1 м/с, максимальное наполнение —3,9 м, форма поперечного сечения — прямоугольная с округленными `ого- ловками. Тоннель не облицовывался.