томашины на канатную дорогу, пионерная подача материала:
автомашинами непосредственно в дамбу может увеличить су-
точную производительность наброски. 
Наконец, 
пионерный
метод дает возможность возводить обратный фильтр и уп-
лотняющее 
покрытие верхового откоса банкета 
непосред-
ственно вслед за выдвижением дамбы — возможность, кото-
ой почти лишен фронтальный метод, требующий для этого
выхода наброски из воды по всему фронту.
Предстоит и дальнейшее развитие методов перекрытия и.
некоторых новых их сочетаний.
Упомянем некоторые предложения в указанном направ-
лении, которые относятся к комбинированному методу.
Комбинированный метод в некоторой последовательности
может использовать описанные выше методы на различных
участках перекрытия, а также разные материалы наброски
и водопроницаемые конструкции. Возможча, например 
(рис.
40, а), заблаговременная подготовка на некотором участке
будущего фронта перекрытия придонного защитного слоя и
наброски каркасов (например, 
с барж) с тем, 
чтобы, поль-
зуясь в дальнейшем пионерным методом, сделать этот заранее:
подготовленный участок участком замыкания 
(рассчитав его
так, чтобы не допустить чрезмерного возрастания скоростей
потока 
и 
разноса 
материала). В другом случае возможна
заблаговременная установка на участке замыкания проница-
емых ряжевых конструкций [Л.9]-- опор моста для последу-
ющей фронтальной наброски камня на участке замыкания
\рис. 40, 6). 
Расчетные данные для решетчатых ряжей при-
вэдены в & 24 и табл. 10.
Если при современном уровне механизации работ по воз-
ведению крупных гидроэлектростанций перекрытие русел да-
же крупных рек в большинстве случаев может быть техни-
чески оСеспечено, то правильное технико-экономическое ре-
шение вопроса требует специального и всестороннего анализа
вариантов перекрытия в каждом отдельном случае.
При 
этом 
экономические преимущества того или иного
метода перекрытия и 
материала 
наброски 
(рядовой 
камень,
каркасы, 
бетонные массивы) 
должны 
устанавливаться 
не
только для работ по собственно перекрытию русла, но и в
связи с возведением 
узла в 
целом. 
Например, 
удорожание
Работ по перекрытию, проведенному с помощью соответству-
ющих технических средств при значительных перепадах (при
отказе от предельческих соображений о 
возмМожЖности 
созда-
ния на наброске лишь мадых перепадов), может дать 
высо-
105