40 
х
31 
_}
Й,
{
х
°
э
52 
і:‚ “
х 
т› 
ю
о ” л *
Ф
о^ 
аЁ
2.0 
; 
© 
© 
л0
‚о°
1%
® л
1,0
оФ 
о
^ 
@
° 
,
‘А\&`2"хд ©
| 
и/ш
05 
‚ 
15 
г,0
Рис. 27. Связь между отношением предсльной
скорости о к гидравлической крупности @
и величиной относительного погружения Л)/!
каркасов.
Обозначения: ‘/ — каркас типа 1 (рис. 23);
) — каркас типа 2(рис. 23); д — каркас типа 3
(рис. 23); @ — каркас типа 4 (рис. 24); 
@ — каркас
типа 5 (рис. 25).
Если выбранный тип совпадает с испытанным 
в гидрав-
лической лаборатории МЭИ, то величина предельной скоро-
сти может быть определена по формулам:
для-’:і >> 1,0
о=е \/ [> (®)`: 
(62)
'
Ти — 1
' 
йо
(1#—1) Т
дляЯ 
—]:—"- < 1,0