Из 
геометрических 
соображений 
разность горизонтов
верхнего и нижнего бьефов, т. е. перепад
Используем обычное обозначение
1
1 Э-< 
— —›
12 
‹рд
где Ф — коэффициент скорости.
Тогда уравнение (3) перепишется в форме:
а 
02 
@1 0]2
$Ф° 
д8 
д8
Как показывают подсчеты, выполненные для 
реальных
схем перекрытия русел, входящая вторым членом в послед-
нее выражение величина скоростного 
напора, 
отвечающая
скорости подхода @,, в условиях сколько-нибудь значитель-
ных перепадов, пренебрежимо мала в сравнении 
с 
первым
членом, зависящим 
от 
большой 
по 
величине скорости 
@
и сопротивлений. Учитывая сказанное, практически 
можно
принять:
а 
@©°
$° 
28
Для энергетической оценки всего потока, 
проходящего
в единицу времени через 
1 
лпог. 
м 
прорана, 
мы 
Ддолжны
умножить 
обе 
части 
последнего 
уравнения 
на 
величину
удельного весового расхода 1 @;
1 90 2 == * д0
—
—
а 0?
да $°
Левая часть полученного выражения представляет собой
мощность потока, проносящегося в среднем через 
1 
пог. м
фронта перекрытия, т. е. удельную мощность 
М, преграж-
даемого потока:
Noо = 1 ф 2. 
(4)
Учитывая далее, что —- = о (плотность жидкости), 
а
8 
»
2 4о — т — массе жидкости, проходящей в единицу времени
на 
1 лог. м ширины 
прорана, 
==5— величина, несколько
°
‚ 
°°
большая единицы, мы придем к общей форме зависимости:
тои?
М 
= 5- 
(5)
23