Если учесть, кроме того, возможность сочетания пере- численных явлений, а также переменность многих парамет- тов, характеризующих перекрытие (например, ширины про- рана, высоты заграждения, переливающегося через него расхода, величины перепадов и т. п.), подвижность и часто предельное состояние равновесия элементов наброски, то представляется очевидной необходимость разработки спе- циальных методов решения основных задач гидравлики пе- рекрытия русла. При этом ранней стадии проектирования компоновки узла и схемы перекрытия должны отвечать методы ориен- тировочных расчетов лишь главных параметров перекрытия, стадии технического и рабочего проектирования — уточнен- ные методы расчета процесса перекрытия в целом. Подроб- ное изложение энергетических основ предварительного рас- чета дается в следующих параграфах ($ Зи 4). Здесь же отметим только, что первой частью обоснования перекрытия должен явиться гидравлический анализ параметров собст- венно перекрываемого потока в связи с задаваемыми фор- мами и размерами как водоотводящих, так и преграждаю- щих поток сооружений без рассмотрения на этом этапе характеристик материалов наброски, необходимых дДля пе- рекрытия русла, Лишь после установления основных характеристик стес- няемого (см. гл. 2) и перекрываемого потоков можно при- ступить к оценке гидравлической сопротивляемости подавае- мых в данных условиях в поток материалов (гл. 3) и выбрать наиболее рациональные типоразмеры элементов этого материала. При окончательном выборе того или иного метода перекрытия необходимо учитывать их особенности (гл. 4). В большинстве случаев первоначальной основой пере- крытия является наброска в поток рядового камня (гл. 5), которая дополняется в соответствующих случаях наброской более тяжелых и крупнопористых элементов. При этом турбулентная фильтрация сквозь такую наброску (гл. 6) может стать соизмеримой с переливающейся частью пере- крываемого потока — обстоятельство, — наиболее — полно используемое при каркасном методе перекрытия русла (гл. 7). В каждом конкретном случае окончательное решение вопроса может быть найдено с помощью сравнительных гид- равлических и технико-экономических подсчетов '(гл. &8). 21