2. ИСХОДНЫЕ СООБРАЖЕНИЯ ПО ВОПРОСАМ 
ПЕРЕКРЫТИЯ
РУСЕЛ
В последнюю четверть века в СССР и за рубежом основ-
ным способом перекрытия русел рек явилась подача 
в 
по-
ток (наброской, 
отсыпкой, 
намывом 
и 
Т. 
п.) 
грунтовых
материалов (каменных, галечно-песчаных, глинистых и др.),
а также искусственных монолитов (бетонных кубов, тетраэд-
ров, железобетонных каркасов и др.).
Так, в СССР указанный способ был применен при возве-
дении плотин: 
Беломорско-Балтийского канала 
(1930 г.),
Нижне-Свирской ГЭС (1934 г.), Туломской (1935 г.), Углич-
ской (1939 г.), Чирчикской (1939 г.), Рыбинской 
(1940 г.),
Фархадской (1944 г.), Усть-Каменогорской (1950 г.), Верх-
не-Свирской (1951 г.), Цимлянской (1951 г.), Камской (1958 г.),
Нарвской (1954 г.), 
Каховской ГЭС, 
Горьковской, Волж-
ской (1955 г.), Иркутской и Новосибирской ГЭС (1956 г.),
Бухтарминской (1957 г.) и др.
За рубежом 
— при строительстве плотин: Болдер (США,
1930 г.), Форт-Пек (США, 
1937 г.), Жениссиа 
(Франция,
1937 — 1940 гг.), Дэвис (США, 1948 г.), Мак-Нэри 
(США,
1950 г.), Форт-Рэндол (США, 1952 г.), Джозеф (США, 1954 г.),
Даллес (США, 1956 г.) и др.
Гидравлические условия, технические средства, материалы
наброски и схемы 
перекрытия 
различных 
рек 
во 
многом
были весьма различны. Предстоят еще более 
крупные 
ра-
боты, например: по перекрытию Ангары в створе Братской
ГЭС, Амура, Хуан-Хэ, Нила, Конго и других рек.
Из 
всего 
сказанного 
следует, 
что 
перекрытие рус-
ла 
следует 
рассматривать, 
во-первых, 
— как — специаль-
ный 
комплекс 
вспомогательных 
(рис. 
1), 
стесняющих,
преграждающих, водопропускных 
и 
мостовых 
сооружений
(дамбы, банкет, строительные отверстия и каналы, наплав-
ные мосты и др.), тесно связанный с компоновкой, 
разме-
рами и отметками многих основных сооружений гидроузла
(водосбросов, судоходных шлюзов 
и 
других сооружений).
Во-вторых, перекрытие представляет собой 
гидравлический
процесс взаимодействия потока с подаваемым в него мате-
риалом. Наконец, в-третьих, перекрытие русла 
может рас-
сматриваться с точки 
зрения 
организации 
и 
механизации
соответствующих строительных и транспортных работ.
Гидравлика перекрытия данного русла, 
т. 
©. 
процесс
Формирования в нем заграждения (его конфигурация, струк-
тура и размеры), 
зависит от совокупности следующих трех
14