ноценные в некоторых случаях методы водоотвода и Водо- стеснения. Пример последнего рода дает проектирование вариантов Братской ГЭС, где выбор способа пропуска па- водков и ледоходов р. Ангары во многом определял и вы- бор типа плотины (бетонной, гравитационной или камен- нонабросной). Первым основным фактором при вариантном сравнении различных методов пропуска строительных расходов в связи с компоновкой гидроузла является его стоимость в целом (в отношении единовременных затрат и ежегодных эксплуа- тационных расходов), затем — в пределах выбранной схемы — стоимость отдельных временных и постоянных сооружений гидроузла. Отметим, что наблюдается общая тенденция к повышению отметок основания постоянных Вводопропуск- ных сооружений и строительных подводящих и отводяЩиХ каналов, а также к уменыцению их габаритных размеров. Связанное с этим уменышение объемов работ в ряде случаев может быть достигнуто путем повышения отметок перекры- вающего русло заграждения (банкета) и увеличения созда- ваемого им перепада или выбора для перекрытия периода с наименьшими и устойчивыми расходами реки. Вторым фактором являются условия производства работ в отношении одновременного возведения возможно большего числа сооружений, входящих в состав гидроузла, а также применения наиболее высокопроизводительных методов произ- водства гидротехнических работ. С этим связаны прежде всего уменьшение числа очередей работ, секций перемычек и увеличение степени стеснения ими русла реки, затем — возрастающее влияние со стороны наиболее прогрессивных, индустриально-поточных средств производства работ (авто- самосвалы с боковым опрокидыванием и большой грузоподЪ- емностью, средства гидромеханизации с проточной частью механизмов, допускающей пропуск галечно-булыжных кате- горий материалов, металлический шпунт, полигоны по изго- товлению сборных конструкций и т. п.) Как видно из всего изложенного, в общем случае могут совмещаться методы водоотвода и водостеснения, а стадии гидравлики производства работ могут в различной последо- Вательности и сочетании включать стеснение и заграждение русла. При этом полное перекрытие русла и отвод реки по новому тракту, подготовленному в процессе возведения основных сооружений, являются важнейшим этапом борьбы строителей с водной стихией и во многом определяют ус- пех строительства узла в целом. 13