ПРЕДИСЛОВИЕ
Перекрытие русла многоводной реки 
— решающий этап
строительства гидроузла.
Технико-экономический $ффект 
перекрытия во многом
зависит от предварительной проектной 
проработки рацио-
нальной схемы перекрытия, тесно связанной с компоновкой
гидроузла в целом, а также от заблаговременной подготовки
материалов и средств производства 
работ 
по 
перекрытию
русла. Правильное проектное и производственное решение
указанных вопросов 
возможно только на базе надлежащего
выяснения гидравлики перекрытия русла, целиком 
опреде-
ляющей возможные этапы перекрытия, условия формирова-
ния в потоке заграждения, потребные размеры, веса и объемы
материалов перекрытия.
Четверть века назад были созданы гидравлические основы
возведения водных заграждений наброской камня в текущую
воду [Л. 2]. Этот метод, развитый и дополненный творческой
инициативой гидротехников, получил широкое распростране-
ние в нашей стране и за рубежом как основа 
перекрытия
русел десятков рек: Нивы, Свири, Туломы, Волги, Сыр-Дарьи,
Шексны, Дона, Камы, Наровы, Днестра, Днепра, Иртыша,
Ангары, Оби, Роны, Колумбии, Колорадо, Миссури 
и 
др.
Однако наряду с успешным освоением новой техники пере-
крытия русел многих рек не всегда уделялось должное вни-
мание вопросам экономичности 
перекрытия, 
надлежащему
использованию естественных и искусственных 
материалсв,
взаимосвязи перекрытия с компоновкой 
гидроузла В целом
и водоотводящей способностью как временных, так и постоян-
ных сооружений гидроузла. Одновременно с ценным анали-
зом данных строительного опыта и бесспорными результа-
тами 
некоторых 
систематитических 
лабораторных 
опытов
В отдельных случаях имели 
место и недостаточно обосно-
3