температуры воды увеличивается вязкость смазки, в результате
чего создается 
дополнительный 
момент 
сопротивления 
вра-
щению.
Экспериментами доказано, что влияние вязкости масла суще-
ственно при скоростях и << 0,20--0,35 м/с [52].
Критическая скорость ик связана функционально с начальной
скоростью ио, что выражается формулой Г. В. Железнякова
„71 
, 
А
у 
. 
|©9
где 
: 
‚
В—=6,9ио — 0,06--/@,Зио 
— 0,055)--0,0058. 
(5.5)
При наиболее распространенном значении ио=0,03 м/с ско-
рость ик ^ 0,50 м/с.
Верхний 
предел применимости 
вертушек 
—
скорость Ив.п, ВЫШе которой не всегда можно рекомендовать
применение вертушек. Этот предёл 
ив.цп 
Иизучен 
- недостаточно,
хотя в ряде случаев приходится. иметь дело с измерением весьма
больших скоростей 
течения 
жидкости, 
например 
на горных
реках, на водосливах, в трубопроводах, в донных водоспусках
совмещенных гидроэлектростанций на быстротоках. Иногда ско-
роОсть ив.п назначается 
по 
соображениям прочности 
прибора,
работы подшипников (их износа), условиям применения (уста-
новки в потоке) и др. Однако нельзя упускать из вида гидроме-
ханичеекие явления, такие, как образование за вертушкой кави-
тации; весьма интенсивных вихрей и др. Использование в таких
условиях уравнения (5.1) в качестве 
экстраполяционного ста-
новится малообоснованным. Сошлемся на опыты [65] по изуче-
нию и= 
и (п) в воздушном потоке 
(в аэродинамической трубе
диаметром 1,5 м). Оказалось, что при больших скоростях воз-
душного потока нарушается зависимость (5.1). После некото-
рой скорости, в общем случае неодинаковой для разных верту-
шек, резко снижается число оборотов ротора вертушки л. Ха-
рактер 
такого 
убывания л схематически 
показан на рис. 5.2
(кривая 83). Для вертушек с лопастными винтами в воздушном
потоке ив.п^*15--20 м/с. Обнаруживается убывание числа обо-
роОтОв ив.т, соответствующее скорости ив.п, 
© увеличением диа-
метра ротора. 
'
Исследование работы гидрометрических вертушек при боль-
ших скоростях их передвижения (примерно до 10 м/с) в тариро-
вочном канале с практически неограниченным поперечным сече-
нием выполнено П. Н. Буруевым [30]. В результате обнаружено,
что линейные связи между и и л при и:>5--6 м/с сместились
107