штриховой линией). Другая половина точек расположила
В. П
КИМ образом что появились бОснования считать, что 
гут достигать даже 35, если не считать одну точку. при 
-^
о —
& —
е —
' 
‹ 
0 
10 
° 
20 
30 
о оатас м
Уп.пов СМ/С@
\] 
Рис. 
10 П. 
Зависимость скоростей _ Фр. тах И . 
пов от уровня 
(опыты 1948 г., первая шероховатость поймы).
Ь 
1 
ё
малой глубине воды в пойме (около 0,4 см). Вопрос это
статочно сложен по следующим причинам. 
Образование
рей, их перемещение и распад при выходе потока на пойм
существу, нестационарный 
процесс, 
обусловлённый 
и 
та
факторами, как форма русла, уклон дна потока, соотно
шероховатостей русла и поймы. Поэтому трудно рассчит
на 
возможность получения 
постоянного соотношения 
м
ф
Бвп И Йп. Расхожцение в значениях 
;” ‚ полученных ра
п 
`
ными экспериментаторами, обусловлено различием в длин
дели и условиях входа воды на модель. Необходимо, что
следующие эксперименты ставились 
на .русловых площ
‚‘большой длины с тем, чтобы исключить влияние макрот
лентности, вызванной условиями входа воды на модель, н
нематический эффект безнапорного потока.
По результатам опытов 1948 г. на рис. 10-11 и 10- 12 по
НЫ 
КРИВЫ& 
ЗЭВИСИМОСТИ 
максимальных 
СКОРОСТЕИ 
в 
ру
поверхностных СКОРОС’Г@И В ПОИМЗ от уровня воды при п
196 
' 
` 
.