на воздушную иу увеличивается в 28 раз. 
:
и
и._в__д
-- 
о-
-- 
Инао
‹-А.-——›—-ик—_`
йх
Рис. 5-2. Зависимость между числом оборотов лопастного винта вертуш
` 
и скоростью течения жидкости й.
1—- без учета сопротивлений; 2—-‹: учетом сопротивлений; 3—при высоких скоростях т
жидкости (в воздухе).
'Основными 
характеристиками: гидрометрических 
верту
являются следующие.
Начальная скорость ир 
— 
наименьышая. скорость н
гающего на вертушку потока, при которой начинает нера
мерно вращаться ее ротор [39]. Теоретически и= йу при 
(рис. 5-2). При увеличении. скорости й по сравнению с й9 р
начинает вращаться более равномерно, и при дальнейшем ув
чении скорости, если ее величина не изменяется во времени
тор вращается равномерно..
По исследованиям Г. В. Железнякова, существует оптимал
значение 
гидравлического шага, 
которому соответствует 
‚ меньшее. значение ио. По исследованиям П. Н. Бурцева, н
влияет и диаметр ротора 4. В результате установлено, что
нимальному ЗНЗЧ@НИЮ Ио- СООТВЭТСТВУ6Т оптимальное значение
Нижний предел 
применимости 
вертуш
скорость ин, п При которой и выше которой рекомендуется исп
96 
°