состоящую из магнитопровода специальной формы и экраниро-
ванной катушки возбуждения магнитного поля. Магнитная си-
стема закреплена на раме. На экране катушки возбуждения
изолированно от экрана закреплены два электрода 2. Для пре-
дохранения магнитной системы от воздействия воды и прида-
ния блоку преобразователя обтекаемой формы магнитная систе-
ма залита компаундом.
Электроды расположены заподлино с внешней поверхностью
блока. Преобразователь скорости подключается к преобразова-
телю напряжения кабелем . Отверстие 4 предназначено для
установки прибора на штанге или подшипнике (при работе на
тросе). Положение прибора на штанге фиксируется указателем
в сдвоенном отверстии 5. Винтами 6 и 7 крепятся соответствен-
но прибор на штанге и крыльчатка 8 на корпусе прибора.
Измеритель скорости «Зонд» предназначен для работы в откры-
тых руслах (реках) и каналах мелиоративных систем. Диапа-
зон измеряемых скоростей течения воды очень болыной — от 0
до 10 м/с. Допускаемая основная погрешность, выраженная в
процентах от диапазона измерений, составляет при небольших
скоростях (до 0,5 м/с) ==4,0, а при больших скоростях =-2,5.
Скорости течения воды определяются по показаниям индика-
торного миллиамперметра, для чего градуируют измеритель ско-
рости «Зонд». В полевых условиях градуирование проводится
путем сравнения показаний гидрометрической вертушки и изме-
рителя «Зонд».
2.3.3. Методика измерения скоростей
«чечения воды
Существуют два способа измерения скоростей течения воды:
точечный и интеграционный. Точечный способ заключается в
измерении местных скоростей течения воды и в строго фиксиро-
Ванных точках потока. Эти точки называются скоростными. Ин-
теграционным способом измеряется скорость, осредненная по
жакому-нибудь направлению: вертикальному, горизонтальному
или косому. 
Например, если 
перемещать 
гидрометрическую
вертушку в потоке вертикально, то можно определить непосред-
ственно среднюю скорость на вертикали ив. В идее поплавка-
‘интегратора заложен интеграционный способ измерения иь.
Вертикали, на которых измеряют местные скорости или не-
посредственно средние 
скорости 
ив,‚ называются 
скоростными
вертикалями. 
.
Число скоростных точек на отдельной скоростной вертикали
и в целом в живом сечении должно быть достаточным для по-
строения изотах. Расстояние между скоростными точками по
мере приближения к границам потока (дну, нижней поверхно-
сти льда) должно уменьшаться в связи с увеличением градиен-
тов скоростей. Местные скорости на вертикалях измеряют в 10,
©6,5,3,2 точках или в одной в зависимости от рабочей глуби-
69