Наиболее заметно отклонение графика 2 от линии 1, Яявляю- щейся его асимптотой, при малых скоростях и. Полуэмпириче- ское уравнение в форме гиперболы: = ап--У/ Би? —-с, (2.24) вполне удовлетворительно отражает эту зависимость, где а, В, с — параметры. При л=0 и=Ус=ио, где ио — отрезок на оси и, определяющий точку, в которой начинается кривая 2. При больших значениях и, то есть когда ио существенно меньше й, формулу (2.24) можно записать в виде: и=(а--)/Ь) п== л. (2.25) В уравнении (2.25) значение & учитывает не только геомет- рию рабочего колеса, но и сопротивления его движению. Шаг ротора, найденный с учетом сопротивлений его движению, на- зывается гидравлическим шагом. Рассмотрим характерные скорости на графике и=и(п) (рис. 2.16). Начальная скорость — это наименышая скорость о набе- гающего на вертушку потока, при которой ротор начинает вра- щаться (неравномерно). Установлено, что минимальному значе- нию ио соответствует оптимальный относительный диаметр ло- пастного винта а/®, где а — диаметр ротора. Критическая скорость — это скорость движения жЖидкости иИк, при которой и выше которой влияние механических сопротивле- ний на вращение ротора становится стабильным и незначитель- ным, то есть при и> и,йи/ап= сопз!. Следовательно, и/п равно гидравлическому шагу ротора &. При и<Сик отношение и/п — переменная величина, которую можно рассматривать как пере- менный гидравлический шаг. В дальнейшем термин «гидравли- ческий шаг» будем употреблять по отношению к & =соп$? (при из>ик) , учитывая его близкое числовое совпадение с геометриче- ским шагом. Точка с координатами ик И Ик и ТтИПпИчНнЫые области кривой и=и(л) лучше всего выявляются при построении графика М= = М(и), где М= п/и — число оборотов ротора при единичной длине потока (1 м), проходящего через ротор. График функции и==и(л) и все характеристики гидрометри- ческих вертушек устанавливаются в результате их градуирова- НИЯ. Гидрометрические трубки. Действие гидрометрических тру- бок основано на связи между скоростью и давлением жидкости. Опустим в поток изогнутую под прямым углом трубку (рис. 2.17, а) таким образом, чтобы ось нижнего колена совпа- дала с направлением местной скорости м, а отверстие трубки было направлено против течения жидкости. При движении не- вязкой жидкости уровень в трубке под влиянием скорости дол- 64