положения вертушки на штанге. Вертуш-
кха, а также вертлюг (с шариками) за-
жимаются винтами 20. 
Вертушка снаб-
жена двумя лопастными винтами с кри-
волинейной 
образующей — поверхностью.
Начальная скорость ио==0,04 м/с. Ло- 
л
пастный винт No 
1 диаметром 
120 мм и
геометрическим шагом 215 мм применя- 
Рис. 2.16. — Зависимость
ется в диапазоне скоростей течения 
от — между частотой враще-
0,1 до 2 м/с, точность измерений :=2%). 
ния рабочего колеса гид-
При и<0,1 м/с точность измерений сни- 
ЕОЁЁЁЁЁЁЁЁЁОйте[?ее}?;&”%‘;ч
жается и 
при и=2ио 
может оказаться — ды:
порядка ==10%. 
Лопастный винт 
No 2 
;— сез учета сопротивлений;
диаметром 
190 
мм 
и 
геометрическим — ?— ‹ учетом сопротивлений.
шагом 500 мм применяется 
при скоро-
стях от 2 до 5 м/с, погрешность измерений ==2%.
После работы вертушку необходимо просушить, промыть ке-
росином и обтереть тряпкой, смоченной в масле. Ходовую часть
вертушки, собранную с лопастным винтом, хранят заполненной
трансформаторным маслом.
Для установки вертушек в заданной точке потока необходи-
мы визир, трос, бифилярный подвес, груз, вертлюг и лебедка;
для регистрации числа оборотов ротора 
— секундомер, батарея,
электрический кабель, звонок или электрический счетчик оборо-
тов. Регистрацию числа оборотов и скорости можно полностЬьЮ
автоматизировать, используя осциллограф.
Каждая вертушка снабжена свидетельством о тарировке.
Визир, служащий для установки горизонтальной оси рабоче-
го колеса вертушки перпендикулярно к линии створа, представ-
ляет короткий металлический стержень с муфтой, передвигаю-
щийся по штанге. Его ось должна быть перпендикулярна к оси
рабочего колеса вертушки. Штангу устанавливают по визиру,
ориентируясь на створные 
знаки 
или натянутый 
через 
реку
трос.
Характеристики гидрометрических 
вертушек. 
Зависимость
и=и(лп) без учета силы трения в механизме прибора и гидрав-
лических сопротивлений при обтекании его потоком выражает-
ся уравнением (рис. 2.16):
и== @л, 
(2.23)
тде & — геометрический шаг лопастного винта.
Из уравнения (2.23) следует, что В, 
— это участок пути, про-
ходимый жидкостью за время одного оборота ротора. Можно
иначе пояснить значение Ё;. Пусть в неподвижной жидкости вер-
тушка перемещается равномерно и прямолинейно. Тогда Вр —
отрезок пути, пройденный вертушкой за время одного оборота
ротора. Если учесть влияние сопротивлений вращению ротора,
то график функции и=и(п) выразится кривой 2 
(рис. 2.16).
63