Акустическими профилографами глубины измеряют по ходу
судна. Место расположения приемно-отправительного устройст-
ва выбирают так, чтобы на показания прибора не влияли завих-
рения, аэрация и Вволны, образующиеся при движении судна.
Расстояние от корпуса судна до обтекателя принимают равным
70 см. Верхняя плоскость обтекателя должна находиться под
зодой не менее чем на 10 см.
Эхолоты можно применять для измеоения глубины и через
лед. Место контакта приемно-отправительного 
устройства 
со
льдом должно быть смочено водой.
Ультразвуковой принцип измерения глубин воды может быть
использован и при сложном движении воды, например при пере-
крытии русл рек.
Измерение глубин по поперечникам ведут с мостов, гидро-
метрических переправ, катеров, лодок и вертолетов; по продоль-
никам 
— с катеров, лодок и вертолетов; 
по 
косым 
галсам 
—
с катеров и лодок.
При ширине реки В<300 м и скорости течения на поверхно-
СТИ ВОДЫ Ипов<1,5 м/с положение глубинных вертикалей опреде-
ляют по туго натянутому через реку размеченному стальному
тросу диаметром около 3 мм.
На широких реках (В:>300 м) глубины координируют гео-
дезическими способами. Эти же способы применяют и при В <
<<300 м, когда использование троса становится малоэффектив-
ным, например при интенсивном судоходстве.
На реках с большими скоростями течения воды (и7>1,5 м/с),
глубины лучше измерять по продольникам со свободно плыву-
щего судна или по косым галсам под углом 30...45° к линии
фарватера реки. Координирование глубин с берега ведут двумя
теодолитами или мензулами с кипрегелями, установленными на
магистрали.
В процессе определения глубин измеряют уровни и нивели-
руют продольный профиль поверхности воды, иначе невозможно
вычислить отметки дна потока.
Чем сложнее рельеф дна, тем 
болышая 
степень 
сгущения
промерных сечений и глубинных вертикалей необходима для его
изучения.
2.2.3. Обработка данных измерения глубин воды
В гидрометрии подводный рельеф изображают (как и в гео-
дезии) при помощи горизонталей. Составленные планы широко
используются для проектирования и строительства гидротехни-
ческих сооружений и мостов.
Пространственное распределение 
глубин 
характеризуется
линиями равных глубин, называемых изобатами. Планы рек в
изобатах используют в транспортных целях 
— для составления
судоходных карт, при землечерпательных работах и 
др. 
Уро-
вень воды Н во время измерения глубин и другие характеристич
4* 
51