разрешены группой архитекторов в содружестве со строителями (рис. 6)
Сейчас эта плотина является одной из наиболее удачных в Средней Азии`
в архитектурном 
_отношении. 
Криволинейный 
`проезжий 
мост хорошо!
оформлен железобетонными перилами (рис. 63 а). После размещения на
ог
(Колт 
6
«нннилиННИЛННОНОЫЕ 
3
-— о
ж{%т"т...%
ли
— —р
Рис. 6. Архитектурные эскизы ` некоторых деталей плотии Средией Азии:
а аста Фаркадоой пло-
оз Э- железодетонных периля агтомобильноко:
‘соы 0 ке У 
азотнни НУ аесса © Увзтмой;
подготоваа Кризмеры " смитнметрах 
)н
лицевых гранях быков служебного моста простых конструктивных чугун-
лыых кроиштейнов для 
светильников оказались пенужными 
торшеры 
и
мачты, загромождающие перспективу. Тяжесть приподнятого служебного
моста ‘облегчена эллиптическим очертанием низовых граней главных ба-
лок и косоуров входных железобетонных лестииц по его бокам. Стройность:
быков достигнута размещением. на их лицевых гранях неглубоких и про-
стых вертикальных ниш. Глухой бетонный парапет водобойного колодца
регулятора Шаарихан-Андижан, воспринимающий. натиск воды, падаю-
138