эжастся шпонкой с волиистой пластинкой из нержавеющей стали. Шпон-
ка заполняется битумной мастнкой. 
Под таким швом часто проклады=
вается обратный фильтр-
Круговые температурные швы дюкера и потерн, располагаемых во
флютбетах или водосливах 
плотин, должны иметь водонепроницаемые
лопонки © волнистыми 
пластинками 
из меди, латуни или нержавеющей
стали, соединенные на длине окружности медными заклепками, Впервые
такие шпонки были введсны на строительстве дюкеров в долине Сур-
хандарьи: в 1931-—1935 гг. 
и 
хорошо работают до настоящего времени
(рис‚ 61а).
'Не гооружении в 1960 г. 
высоконапорных железобетонных трубо-
проводов Самгарской 
и Ходжа-Бакирганской — ороснтельных систем
ТаджССР хорошо работают при_отсутствни меди, латуни и нержавею-
зщей стали — телескопические швы (рнс, 616), допускающие — свободную
Рис 
62% — Водонспроннцаемые 
ипонки. конструктинных
шнов, применяемых в США и Англин:
'а оощовая жаналов; 
у верзова тры
"МОкртзя СИТУМНОЙ мат
о рн
деформацию железобетонных секций длиною до 40 м. Эти швы при про-
филактических опорожненнях трубопроводов легко уплотняются саль-
никовой набивкой.
`Миогочисленные попытки применения швов иных конструкций были
обычно неудачными нли же давали значительно - худшие результаты.
Сборные железобстонные трубопроводы средних 
и 
больших напоров
можно оборудовать медными — нли латунными днафрагмами в швах.
"На рис. 61 ж показана конструкция такого стандартного шва Мелнора-
тивного бюро США.
Вертикальные осадочные швы плотин средних напоров, располо-
* 728 
138