Отметка путей для развозки бетона в вагонетках превышала на 2 ле
отметку порога плотины, Это 
давало 
возможность 
забетонировать
флютбет, все фундаменты быков н устоев по лоткам сверху вниз, 
&
верхние части быков и устоев с мостами — подачей бетона 
передвижны-
ми ленточными транспортерами на колесах вверх до 5 л.
Гравий и песок добывали просеиванием песчано-галечного грунта:
из русла реки через две цилиндрические гравиесортировки, расположен-
ные у подъездных путей, ведущих к бетонному заводу, расположенно-
му в центре бетонных работ за левым устоем плотины; 
песок, кроме то-
го, пропускали через шнековую. пескомойку.
Бетон из бетономешалок Егера поступал в опрокидные вагонетки:
емкостью 0,75 а3 и отвозился по путям, проложенным на деревянно
эстакаде вдоль криволинейного в плане” 
флютбета — плотины, где.его.
сбрасывали через небольшие приемные бункеры с лотками в котлованы
секций флютбета. После сооружения флютбета эстакаду © путями пе-
редвинули на 7 м в сторону нижнего бъефа длл бетонировки передвиж-
ными. транспортерами фундаментов быков и устоев,
`Большое внимание уделялось прочности коренных лесов, а также
качеству опалубки, выполнявшейся из досок одинаковой толщины, про-
пущенных 
через рейсмус. К бетонировке разрешалось приступить лишь.
после полного окончания опалубки и арматуры отдельно кеждого быка
и приемки работ инспекцией, 
При повторном 
употреблении досок по-
верхность их тщательно очищали, затем. слегка промасливали отрабо-
танным. маслом,
Хороший подбор состава, надлежащая обработка вибраторами ®
жесткой и плотной опалубке обеспечили. отличное _ качество _ бетона,
После 24 лет эксплуатации плотины поверхность бетона 
не 
наруши-
‘сь, за исключеннем местных нстираний от наносов за затворами пло-
тины н на водосливной пите регулятора,
‘Флютбст, вертикальные грани 
быков н устоев в нижней зоне дви-
жения наносов покрыты чугунной облицовкой из плит с крючками тол-
щиной 5 см, удобных для ручного 
подъема. Верхняя поверхность плит
отбеливалась на заводе. Устанавливали плиты шведским способом. Бе-
тон не доходил_до проектной отметки порога плотины 12 см. Из него
были выпущены на 10 м: вверх крючки, к которым_подвязывалась го-
ризонтальная арматурная сетка днаметром 10 м. Затем производнли
установку 
плит крючками вниз, 
заполняя промежутки. между бетоном
и плитами мелким гравием, который заливали водой для удаления воз-
‚духа. 
В отверстия плит вставляли метровые отрезки полуторадюймовых
труб с воронками; через них песчано-цементный раствор поступал 
В
промежуток. межд: 
и бетоном, 
вытесняя воду.
`Преимущество этого индустриального метода защиты. поверхности
бетона от донных неносов заключается в малой трудоемкости, легкости
выполнения по сравнению с облицовкой тесаным гранитом или днорито-
вым. бетоном,
На случай перерыва подачи энергни иди же ненсправности меха-
инзмов предусмотрен подъем за 8 минут всех затворов плотины запас-
ными ручными 
лебедками, размещенными рядом с электроподъемиика-
ми, что очень нажно, так ак при стронтельстве наблюдались внезапиые
‘увёличения расходов воды в реке за одни час до 150 л“сек
Затворы с подъемниками изготовлены на заводе, где`они_прошли:
контрольную сборку. Для пормальной их работы необходима точность
размещения в бетоне как закладных опорных подшипииков, так 
и уг
уплотнений, Разбивка осложнялась криволинейностью плотины. в пла-
не. При стронтельстве успешно применялся аналитический метод раз-
бивки засечками с помощью двух теодолитов, что исключало надоб-
36