стержня в упругой среде с учетом формы изогнутой оси с
Путем деления Ркр на соответствующую. площадь попе
сечения могут быть получены значения внутренних напря
соответствующих критическим силам:
бкр == /ЕЙ„8у. о/(З5). 
С увеличением толщины льда роль продольного изгиба
рушении ледяного покрова уменьшается, так как напряже
льду достигают предельных значений при меньших горизонт
силах, чем продольный изгиб, вследствие развития пласт
деформаций.
Воспользовавшись данными за интенсивностью подъема 
воды при попусках, можно определить, при какой толщин
происходит разрушение ледяного покрова.
Для всего диапазона расходов воды при попусках Во
ГЭС им. ХХИ съезда КПСС кромка является устойчиво
толщина льда больше 40 см. При малой начальной толщи
(8—10 см) потеря устойчивости кромки ледяного покрова п
дит при любом попуске.
Под влиянием водного потока и ветра на участках разр
ледяных полей возникают подвижки и развиваются проце
рошения и сжатия льдов. Происходит по существу перефо
вание кромки ледяного покрова за`счет динамического увел
толщины льда в соответствии с морфологическими и гидр
скими характеристиками участка, а также метеорологическ
ловиями зимнего периода. Преобладают подвижки, прив
к смещению кромки ледяного покрова на небольшое расс
Однако при резком увеличении объема попусков развиваю
движки, захватывающие участки до 20 км. Продолжите
таких подвижек 2—3 ч. Размеры подвижек зависят от соотн
сил, способствующих 
и препятствующих движению льда. К 
из-них относятся силы трения воды и воздуха на нижнюю 
нюю поверхности ледяного покрова (Р,, Р,) и соответств
силам тяжести в направлении потока (Р;), а к числу вт
силы сопротивления берегов (Р,) и кромки ненарушенног
ного покрова (Р;). Начинаются подвижки при условии
Р, + Р, +- Р, > Р, + Р, 
Общую гидро- 
и 
‘аэродинамическую 
нагрузки на л
поля в результате трения водяного и воздушного потока на
цах вода 
— лед и воздух 
— лед можно представить в вид
нений (5.17) 
и (5.18).
Учитывая график недельного режима работы ГЭС, 
предположить, что наиболее вероятна подвижка на участк
172