исходил следующим образом. При низком уровне воды ж реке она 
-
поступала в канал через головное устройство, расположенное 5ышё 
тю руслу. Если же уровянъ воды бнхчвысокий ВОДЫ ПОЛаРВАЛЭсЬ - 
‚
через гожовные сооружения, расположенные ниже.по течению.
В системе Темир-врык пропускная способыость Каждой из го-
ловных частей меньше пропускной способности магистрального ка=
нала. В случае засорения одной головы ее перехрываии перемыч- 
ками и очитали, 
@ воду в канале направляли, очевидно, по другой
Как правило, дно каналов обычно закладывалось н@ отметилх, обесп
чивавших поступление воды # межень ‘Аятучин 
С.Г., Т961, с,57),
Эашитной мерой предохранения системы от тязрущений ” поступления
наносов служили постоянные ебросы - бедрау. В изучаемой си-
стеме обнаружено 2 таких еброса, Первый отходил от места соеди-
нения толовиых участков, по нему паводковая вода сбрёсцваласъ
сразу. же назад В рску Второй сброс ВОДЫ осчществхяпся в сере-
дине сиетемы,
Система Тёиир—ерык имела все элементы, характерные для
. ирригационных систем, - защи%ные дамбы, систему Головных со-
‘оружений, холостую чвстъ]иагистрапъыого канала, КаМал для
‚‚ сброса ВОдЫ, ГлявНЫЙ Магистрапьныи канал, 
распределитепи
первого и второго порядка, оросители (откуда лищние волн сбра—
›сывались в озера, НИЗИНЫ ИдИ рвку}. чигири.
Известно, 
. что магистральный капал предназначен Лля 
.
транспортировки водн от источника орошения к подивчни Земдям,
21%