сферы.
Учет параметров метеорологического состояния атмосфер
зволит рассчитать общие энергетические затраты, необходимы
принудительного преодоления неблагоприятных условий, скл
вающихся в приземном слое атмосферы в районе города. 
Энергетический вклад при этом должен быть как миниму
вен энергии устойчивости воздушной частицы в атмосфере с и
сионной стратификацией, которая легко находится по изве
схеме:
Ра
0 = —& 
| (1' — Т)а (1пр),
1
р
где |No — энергия устойчивости (дж/кг), & — газовая постоя
р — атмосферное давление, Т’ — температура частицы, Т — т
ратура окружающей атмосферы. .
Так, если положить приземную температуру равной — 15° 
версию до высоты 300 м с температурой на верхнем уровне 
то затрата энергии, необходимая для перемещивания такого 
путем поднятия приземного воздуха до высоты 300 м, будет р
порядка 70 дж (или 17 кал) на 1 кг воздуха. Если рассчиты
в масштабе 
1 км?, то это, очевидно, будет эквивалентно эне
порядка 17 000 ккал. Эта энергия может быть получена путем 
гания всего лишь около 1,5 кг жидкого топлива. Даже в эк
мальном случае, при высоте инверсии 700 м, температуре у з
— 20° и температуре на верхнем уровне 0°, получаем энерге
ский вклад порядка 74 000 ккал, что соответствует энергии с
ния 6,7 кг топлива. -
Конечно, эти энергетические вклады обеспечат преодолени
мосферной устойчивости лишь тонкого приземного слоя. Эне
на создание мощного поднятия или струй окажется большей 
Но обращает на себя внимание в общем незначительный ра
энергии на преодоление основной трудности — инверсионной 
тификации.
Разумеется, для разработки каких-либо активных или па
ных мер борьбы с загрязнением необходимо хорошо знать п
метры состояния атмосферы в приземном слое на территори
рода. Мы их пока знаем недостаточно. Регулярные наблюдени
состоянием атмосферы производятся пока лишь в верхней ч
города (обсерватория), в нижней части основной городской 
ритории наблюдения до последнего времени не производи
В настоящее время эти наблюдения уже начаты, производятся
134