Основным 
и крупным недостатком такого решения являе
большой объем эксплуатационного землечерпания, для выполн
ния которого потребуется большое количество землечерпательно!
флота, © весьма низким использованием его по времени, поскол!
ку 
по 
гидрологическим условиям землечерпание может вести
только в августе и сентябре месяцах.
Это обстоятельство явилось предпосылкой разработки зам
ияющего варианта обеспечения судоходных глубин за счет стр
ительства водно-транспортных гидроузлов (рис. 4.8).
Из соотношения объемов землечерпания по участкам р. О
вытекает, что для 
исключения обновных объемов 
подпор вод
должен перекрывать в первую очередь 
разветвленную часть ру:
сла Большой и Малой Оби от протоки 
Нюрик (602 км судово
хода) до ©. Перегребное (834 км судового хода), где сосредоточе
но 77% объемов землечерпания. Ниже протоки `Нюрик размеща
ется 14% объемов, выше с. Перегребное на двух участках 
— на
970 и 1083 км судового хода 
— 
9%.
Шлюзование реки на вышеназванном участке путем строител
ства низконапорных транспортных гидроузлов рассмотрено в тр
вариантах.
В основу ! варианта положена идея создания подпора на все
системе разветвлений Оби, а только в одном из её рукавов 
— Гор-
ной Оби, протекающей у высокого коренного правого берега.
Основной судовой ход, проходящий в современных условиях,
виже с. Перегребное по рукаву Малой Оби с созданием подпора
переносится в рукав Горной Оби, а судоходный ход по Малой Оби.
сохгшшет:н как вспомогательный. 
.
‘идроузел (НПУ— 10,5 м, 
напор 
5,6 м) 
располагается 
на
645 км судового хода вблизи поселка Ванзеват и именуется в
дальпейшем «Ванзеватский».
В состав мероприятий по варианту входят:
— Ваизеватский гидроузел;
—17 малых гидроузлов на протоках вдоль зоны подпора ©
НПУ-—10,5 м и напором от 4,3 до 
5,6 м;
—- капитальное землечерпание на судовых ходах 
в 
объеме
23 мли. м?.
Идея П варнанта состоит во включении в Зону подпора от
тидроузлов всей сети рукавов и проток, расположенных — ниже
с. 
Перегребное, на которых могут возникнуть ограничения дая
судоходства. 
х
По данному варианту в дополнение к Ванзеватскому гидре-
узлу устраивается гидроузел на Малой Оби на 675 км судового
хода © НПУ—10,5 м и напором 4,7 м, который в дальнейшем име-
нуется «675 км».
В состав мероприятий по 11 варианту входят:
— Ванзеватский гидроузел;
— тидоузел 675 км;
— 12 малых гидроузлов, располагаемых на протоках по лево-|
232