'В табл. 4.29 приведены показатели по зоне затопления, вызы-
‘ого сооружениями переброски.
"Таблица 422
"Варианты
ли 
и
шщая площадь затопления, тыс, га 
473,2 
4085
В том числе: сельхозугодья: 
22,8 
25,4
: 
н них
пашня 
0,7 
0,2
‘сенокосы и пастбища: 
221 
25,2
‚лес и кустерник 
356,5 
321,2
‚прочне 
93,9 
в1,9
Площадь лесоочистки, тыс. га 
299,5 
180,3
м лесосводки, тыс. м° 
27955 
19642
`Переселенне населения, чел. 
3106 
9385
Затраты по зоне отчуждения, млн. руб. 
501,8 
429,6.
Стонмость 
строительства переброски Енисей 
— Обь определи-
ь в следующих суммах (млн. руб.):
1 варнант 
— 1828
11 вариант 
— 1438
! вариант 
— 1657
° При использовании тракта переброски для нужд судоходства
потребуются дополнительные затраты на судопропускные соору-
ення н расчистки русла в следующих суммах (млн. руб.):
1 варнант 
— 408
И вариаит 
— 397
111 варнант 
— 412
Для сопоставления с другими вариантами — компенсационных
‘ероприятий рекомендуется П вариант без включения в стоимость
стронтельства затрат на судоходство.
`Воднотранспортные гидроузлы на_Нижней Оби. По расчетам
Гипроречтранса, выполнявшим разработку данного варианта ком-
пенсационных мероприятий, увеличение забора воды на местные
пужды до 35 км? и для переброски до 60 км% в год приведет К
‘меньшению судоходных глубин в среднем на 1,7 м.
Для поддержания в этих условиях на рассматриваемом участ-
ке 
транзитного судового хода гарантированной судоходной глуби-
ны 35 м, а также 9,4—2,6 м на второстепенных судовых ходах,
отребуется выполнить разовое капитальное землечерпание в объ-
еме 90 мли. м° грунта. Кроме того, потребуется производить еже-
тодное восстановительное эксплуатационное землечерпание в объ-
ме до 50 млн. м3 грунта.
231