ВНО 
; 
, 
ОНО
‚ еще отметить нескодько вопросов, разрешение _ уА
` успешному внедрению механизации 
в пррига-
ющие: 
:
тирования органивации п производства `работ. 
*
эвотяжелых Строительных 
машин по железной дороге и по 
—
‘ровка новых Строительных машив, -
ение механизации В системе строительных ВРГЗПЩШЦ"Й. 
+
ость ® ибчерпывающих нормах 
проевтирования организации @
ирригационных 
работ ощущается очень остро. Имеющиеся нор-
‘ематизярованы, 
‚& ипогда п не верны. Установление едпвообраз- 
я
‚лдва проектаровавия по еднным нормам облегчит работу проекти- 
3
ов, — упорядочит
ль над 
проекти-
ем 
и — послужит
'улучшению — проевти-
Вк
Кели 
догнать 
тех-
пику 
передовых 
капи-
талистических 
стран 
и
можно, освоив иностран-
— 
пую технику, то перег-
$ 
нать можно только после \,
создания 
своей 
строи-
чтельной ‚ техники, отве-
чалющей 
к тому же о- 
`
циальной сущности со- Рис. 10 Перевозка экскаватора по автогужевой дороге.
ветского 
строительства,
` Работать над созданием новых строительных ммшин должны и в проектном 
*
бюро и в низовых строительных организациях, Необходимо создать консуль- 
й
‘ацию 
по проектированию строительных машин, необходимо ОРГШ!\‘ЗЬВЁ\ТЬ
техническую помощь строите-
дям-практикам.
Говоря о транспорте, 
пе-
льзя обойти молчанием одного
вопроса, касающегося внепо-
строечного — транспорта 
— это 
!
о перевозке по железной
дороге 
и 
по 
районным
безрельсовым дорогам мо-
щных: тажелых строительных
Ё 
е 
машин. Доставка экскаватора.
кс. 11 Перевозка экскаватора по железной — па Строительство, переброска
: 
пороге. 
экскаваторов со строительства
. 
на строительство сопряжены ©
Зкоми трудностями 
и © такими — потерими времени и денежных 
Средств,
0 многих случаях приходится фткавываться от механизации,
/
101