„Нанбольшие трудности состояли в переброске всех материалов и меха- _
низчов 
вниз 
на 
пойму, а также и 
передвижка их по пойме через значи-
тельной ширины рукава, менявшие свое расположение в пойме,
Отсутствие проекта трапспортных устройств 
сдедало строителей беспо-
мощными, 
и 
опи 
констатировали; 
что 
спуск 
вниз 
представляет 
Сбольшие
трудности, высота в 60 метров 
— значительная высота, а камни весом в 260. 
3
кгр. — исклтючительно 
(1) крупные камни. Значительно снижает теёмпы, значи-
8 
тельно повышает стопмость работ отсутствие соответствующехо условиям ра-
: 
`боты трапспорта. Проекты внутрипостроечного транспорта. и транёпорта в ра-
бочей — зове” долЖны 
быть 
‘сделаны одновременно © техвлческим провктом и
увязапы © ним. Технический проект плотины но закончен, если нет проек-
та эставады для подвоза материалов, если нет подвесной 
дороги 
иди 
брем-
сберга для спуска тяжелых! вамней вниз. Эстакады, 
бремеберг 
и 
подвесная 
|
дорога 
— это 
тоже ииженерные 
бооружения, 
строительство 
которых 
может
быть осуществлено по заранее и надлежащим 
образом 
составленным — провк-
там? Кроме того, указанные транспортные сооружения тесно связаны © 
кон-
струкцией сооружения, использул ето как анкер или как опору и тем влиля —
на его 
конструкцир.
Проектируя сооружение, надо проектировать и транспорт-
ные приспособления.
Освоенную. 
В схематилеском проекте п в соображениях о про-
заграницей. '!ВХ"НК›' 
ивводстве [Щбі'Т необходимо © 
0особой 
тщательностью
на ирригацнонные — рассмотреть вопрос использования на работах новых
работы. 
мащин, находя для них наилучшие 
условия работы,
Средней Азия. 
У нае пока еще не пашли примепения такие ма-
шишны: дренажный вли 
кротовый плуг; шаблонные канавокопатели; грейдер-
элеватор; машина Р\ута, а из экскаваторов 
— обратная механическая лопата.
Имеющиеся в Срезней Азия траншеекопатели 
(многоковшевые 
парсонсы)
пе иепользуются в достаточной мере, видимо, 
из-за дороговизны 
закрытого
дренажа, вообще. 
При механизации отрывки траншей, 
обратной 
засышви 
их
(бульдозерами) и пря индустриальном изготовлении дренажных труб, 
@ 
при
подхода щих условиях, испольвуя дренажные плуги, мы можеём получить иную 
_
экопомпку осущительных работ 
-— может закрытый лренаж оказатьсл выгод- _
ее открытого, а это, в свою очередь, 
значительно 
облегчит хозяйственное
освоение участка, облегчит механизацию сельско-хозяйственных работ.
Наиболее трудно подобрать мащины для постройки каналов средних раз-
меров. Грейдеры-элеваторы и шаблонные-щемедкие экскаваторы 
в этих 
Сслу-
чаях 
могут оказать хорошую услугу, 
я
Машина Рута хорото разрешает вопрос механизации очистки 
буществу-
1ощих 
оросительных снетем, так как 
требует 
небольшую бровку для 
евоего
прохода и 
удаления растительности только © одной СТоропы канала,
Обратная 
мехавическая 
длопата (механический 
кетмень) 
должна 
найти
примененне при постройке новых неболыших каналов 
и 
на очистных рабо-
тах, работая с бровки канала,
Проектирование ирригационных каналов и соору-
жений 
© 
учетом 
требований; 
которые 
пред‘являет
механизация работ 
и транепорта, даст значительный 
вкономичесвий эффект,
будет ›содействовать техническому 
прогрессу строительной техники.
100
Заключение.