А
Виды. транспорта: на строительстве. В строительном ` производ-
стве следует различать следующие три вида транспорт@ вцепостровчный
транспорт, внутрипостроечный трансиорт, транспорт внутри рабочей — аопы —
еремещение матерналов в момент производства работ, 
Н
Идеальным разрешением трапспортной строительной проблемы будет Со3-
дание такого непрерывного потока матерпалов и полуфабрикатов от места
их производотва к месту укладки в дело (в сооружение) 
© 
минимальным
чиелом разгрузочно-перегрузочных работ, без складов н, Что особенно важ-
но, обогащения материалов, переработка 
приготовление растворов: 
пропе-
ходило бы во время движения этих матермалов, Во многих случаях дая луч-
тлего выполнения последних операций необходимо будет удлинить путь ДВИ-
жения 
материала нлн замедлить скорость его движения (но нё останаван=
вать). Примером такого транспортирования дают бетонные работы, где мож-
не получить непрерывный поток матерналов нз карьера через обогатители
и через бетонный завод в сооружение, 
:
ЛПеремещение материалов в рабочей Зоне нужно 
рассматривать,
как 
посдедний этал 
трансиортирования материала, Вели избежать созданил:
склада в ‘рабочей зоне, 
или рациожадизнровать органивацию скаада в этой
зоне, то тем самнм можно эначитедьно повыбить производительность, Цемент--
пушка, как. 
уже 
выше увазывалось, представляет как раз такое раврешениое
транснортной проблемы 6»:1[1\31:\...... складов в рабочей зопе. При решений
транспортной пробдемы в 
Ф@роптельном производстве могут оказать болышую
услугу контейнеры; контейнирование представляет пример совмостного реше-
ния проблемы 
внутрииостроечного трапепорта н перемещения матерналов в
рабочей зоне, & ‘иногда контейпер может вее три вида траиспорта об‘единить
в один рацчонализированный транспортный поток.
Обычно в проектах организации ш производства работ 
специально 
мшзу-
чается 
п 
проектируется. внепостроечный транспорт (увязка © районными й 
|
общетосударетвенными дорогами и перевозками) и 
внутрипостроечный тран-
спорт. Третий вид транслорта, входящий как составная 
часть в оецовиую,
работу, 
очень часто остастсл не замеченным или, в лучшем случае, 
изоли-
рованным 
от внутрипостроечного 
транепорта, что 
приводит к ергамизации
складов в рабочей зоне, В проекте пропзводства 
работ 
обязательно — вопрос
внутриностроечного трапспорта должен, быть разрешел 
в связи 
© трапсиор-
том в пределах рабочей 
зоны,
В производстве земдяных рабит особо важноа_еначение 
имеет транспо|т
грунта.
Все машины. для ‘производства вемляных ` работ: отличалотся|
в основном друг от друга по тому, как разрешаетея в их конбтрукции воц-
рос_ транспортирования срезанного грунта» 
у
При проектировании земдяцых работ необходимо счататься й © тем, Бак
мащина травспортирует групт. 
:
Ванавокопалель Мартип имеет весьма ограниченые транспортнвые возмож-
пости, тав 
как перемещение грувта производнт вожочениемь
Грейдер-элеватор перемещает грувт транспортером на расстояйне 
до 9 метров..
Намболее 
удачно 
транспортярование 
грунта 
производят одноковшевые
экскаваторы. 
Экскаватор драмяйн приспособлен к под`ему грунта 
© большой
тлубивы ‘и 
на большую высоту и совершает ото © таких Же усчехом, как.
и спецнадьно тод‘омные приспособаения, 
Следует здесь отметить, ЧТО в 
360>
98