<кого шугосброса была установлена запамь перед входом ® ат "бассейн для сброса шуги через перепад, где одно из отверстий тперекрыто шандорами и осуществлялся перелив волы сверху п 'Кроме этого несколько раз пробовали снимать решетки и прош) «шугу в турбины (результаты описаны выше), менять отверстия с 30 мм до 100 мм, особенно уснленно очищать решетки специ; краблями, сбивать с решеток лед тяжелыми молотками и пр.; м В <ледует счнтать, что все эти мероприятия не смогли и не смогут В нейшем обеспечить нормальную работу станции в зимний ‘пернод. этого необходимо вопрос ставить более широко, начав плано мзучение зимнего режинма арыка Боз-Су и всех явлений, свя: < образованием шуги в районе гилростанции. Таштэстромом в по тремя такне наблюдения с выработкой мер борьбы поручены Ср Азнатскому научно-исслеловательскому институту при консульта! 'нинградского института гидротсхники, На рис, 26 видны периоднческие зимние провалы в выработке` троэнергии, что явилось результатом вышеописанного. С 1996 1932 г. общая недовыработка электроэнергии составляет `примё 2000 000 К/Н или, считая стоимость одного киловатчаса равной 5 Ж толучим убыток в 100000 руб., не считая сумм, затраченных на бор < шугой и на убытки, понесенные абонентами из-за ` нарушения / нормальной работы вследствие нехватки электроэнергии. Е Вывод из всего вышесказанного таков: во-первых, необходимо! ‚ проектировке гидротехнических сооружений на реках, на которых ` можно образование шуги, заранее прелусматривать ` сооружения,, помоши которых можно было бы бороться с этим явлением, а во-вто необходимо в маучно-нсслеловательских ннститутах Союза_поста систематическое изучение как причин образования шуги, так и ‘борьбы . ней, так Как, известно, на ряде стачщий северных (Волй лтуркестанских (Боз-Су), кавказских (Ленинакан, Эривань) имеет ме@ ‘образование шуги, влияющей на нормальную эксплоатацию станщ а борьба с ней ведется самым кустарным способом. Из болсе мелких дефектов в работе станции можно указать на @ лующие. / 3 В сильные морозы открытые металлические трубопроводы как снару 'так и внутри покрываются ледяной Коркой. Последняя, кроме стесн@ сечения н увеличения потерь, при’ оттепели ' попадает в турбины м) рушает нормальную их работу, Сильные холола влияют также и непосредственно на турбины, положенные, как указывалось, вне эдания, так как при этом наблюда обмерзание `отдельных частей турбины и направляющего аппарата. `улучшения работы. станции решено утеплить трубопровод камышито! штукатуркой, а`над турбинными кожухами сделать легкое карка здание с отеплением его теплым воздухом из генераторного эдания. трафике (рис. 96), кроме провалов вследствие шуги, можно видеть та прочалы от различных аварий; особенно многочисленны онн бы; 1932 г. Отметим из них следующне: 27 июля 1922 г. произошла авар < турбиной No 2 из-за среза 2 болтов привертных лопаток рабочего 338 -