6#
Глава вторая
чрава. никому не мешает, и нет овно ИИХаКОГО смЫсла ПОЛОТЬ
® н выкапывать корий.
З офабричным эдалием уснденно лыют зоду. Двсналиать
человек чаосвсей снлы стараотся вычистить старое эдание. Если
Ка 
будет блестеты, КаК дворец из Мрамора, это Вменяется
0е наусото припишут их личной непригодности, Они должны
Эбрать каждую пссчинку, каждую щепку. На фабричной стене
трасовалась нарисованная рабочими советская звезда 
— проче
хотя бы пришлось для этого развалить всю стену. А здесь.
Сооаенцо бессмысленная, нелепая трата снд—не 
работа,
а тодько занятие-
Тораадо хуже обстоит дело на другой работе. Выкорчевы-
вается соседний лес. Заключенных под усиленным конвоем от-.
пфавляют в лес, Они должны выкапызать из земан огромиые
поалюонями ШНурмовики подгоняют мюдей, которые годятся,
ы в дедм, выраженнями: «старая сВинья», скрасная СВИНЬЯ»»
“старая янчннца», Выражения эти взяты нз жаргона ИМПера
торской армии, о стали лишь крепче и циничнее 
..>
`Сколько человек в конщлагерях фашистской Германни?
Н менее 60 тысяч политзаключенных. Число это ежедневно.
увеличивается. И сжедневно уменьшается, если Вспомнить МнО-
Зочисленные «убийства при попытке к бегству» и кровавые рас-
правы, подобные тем, которые происходят н в ФАШсТСКИХ
торьмах.
Та выглядят Аагеря и тюрьмы, воздвигнутые буржуазней,
\Но же ждет тех МОдей, которые были грестованы в 193
году в СССР и отправлены в советские лиеря? Об этом
расскажут следующие главы.
Глава 
третья 
3
етнишншшштнттшшиеЕттштЕнпстилнЫлннЫ
ГПУ, ИНЖЕНЕРЫ, ПРОЕКТ
СТАЛИНСКИЙ ПЛАН. 
:
В. опуБЛиковАННЫХ к ХУ съезду тезибах доклада
"т. Молотова’ и Куйбышева о' пятилетнем ‘плане развития на-
родного хозяйства СССРО (1933—1937 гг.) мы читаем: 
))
По водному ‹транспорту должно быть проведено `гизантское
строительство искусственных водных путей 
— каналов: Бело-`
`жорско-болтийский канёл протяжением в 227 километров (окон-
чена первая очередь в первый з04`втордй пятилегки), Москва 
—
Волга канал протяжением 127° километров, 
Волга-=Дон' канал
протяжением 
100 километров, реконструкиия ` Мариинской и
Москворецкой водных систем, что вжесте с большим ‘объемом.
зидротехнимеских работ на действующих водных путях `(скоог-
мй путь о Днетру, 
шлюгование реки Сож, реконетрукиия
Среднай Волы) 
в 
основнох › обестечит ` 
реконетрукшию вод-
ных путей 
и 
совдание 
единой 
‘водной , системы › ееропейской .
части СССР, связывающей” Белое, Балтийское 
и 
Каспийское
зоря.
'Это тот плая ‘реконструкции водного транспорта, который.
Сталин развернул еще в. 
чале 1931 года, выдвинув предло-
эение о строятельстве Беломорскогбалтийского канал
'Канвл прорежет Карелию от Олежского озера до Белого
моря, Глухой н дикий край заживет культурно и богато. При
‘Физме Карельский край пробывал в полной заброшенности-