Помимо многих, средних по мощности, гидростанций,
на оросительных каналах и речках за этот период была
построена первая на реке Сыр-Дарье крупная Фархад-
ская гидростанция.
Одновременно с получением электроэнергии постройка
Фархадской станции и плотины позволила провести круп-
ные каналы для орошения хлопковых земель в Голодной
степи.
За годы сталинских пятилеток в Средней Азии было
построено также много 
крупных оросительных систем:
Дальверзинская, Голодностепская, Вахшская, Чуйская и
другие. На весь мир прогремела слава узбекских колхоз-
ников, проявивших инициативу в организации постройки
крупнейших оросительных каналов 
— Большого Ферган-
ского, Северного Ташкентского и других 
— методом на-
родной стройки.
Не осталось 
без 
большевистского 
вмещательства 
И
водное хозяйство Карело-Мурманского края, известного
своими лесными богатствами, обилием озёр и рек, проте-
кающих в скалистых руслах, имеющих 
многочисленные
пороги 
— водопады — и самой природой как бы предна-
значенных для их энергетического использования.
Здесь в исключительно короткие сроки был построен
Беломорско-Балтийский водный путь имени И. В. Сталина,
соединяющий бассейны реки Волги и Балтийского моря
с Белым морем. Путь этот начинается в северной 
части
Онежского озера. Затем лестница шлюзов поднимается
по долине речки Повенчанки до громадного озера Выг,
уровень которого поднят плотиной 
на несколько метров
для увеличения запаса воды, необходимого для 
напол-
нения шлюзных камер. Из озера Выг берёт начало круп-
ная, но сильно порожистая рска Выг. На этих порогах
построены 
плотины с судоходными шлюзами, в резуль-
тате чего 
река 
Выг сделалась 
основной 
7транспортной
магистралью Беломорско-Балтийского водного пути. Так
советский народ под руководством 
И. 
В. Сталина 
со-
единил 
сквозными 
благоустроенными 
водными 
Ппутями
три моря: Белое, Балтийское и Каспийское.
Интересно отметить, 
что линия 
Беломорско-Балтий-
ского водного 
пути 
прошла 
оюпять-таки 
по 
одному 
из
древних направлений, ло которому 
еще 
наши 
предки-
новгородцы плавали в Белое море, перебираясь волоком
43