Мощность электростанций царской 
России 
сравни-
тельно с другими капиталистическими 
странами 
была
незначительной. В 1912 году она была в 20 раз меньше
мощности электростанций США и в 3,5 
раза 
меньше
мощности электростанций 
Германии. 
Царская 
Россия
при огромных природных ресурсах в таблице энергетиче-
ских мощностей разных стран занимала всего лишь ПЯяТ-
надцатое место. Энергетика России, как и многие другие
отрасли промышленности, попала в кабалу иностранного
капитала. Могучие энергоресурсы 
— многочисленные 
и
многоводные реки — оставались неиспользованными. Раз-
витие природных богатств страны отнюдь не входило В
планы иностранных 
капиталистов, 
владевших — электро-
хозяйством царской России. 
Единствепной 
их 
целью
было выкачивание прибылей; доходы капиталистов дости-
гали поистине грандиозных размеров. Гри себестоимости
киловатт-часа 
на 
станциях 
общего 
пользования 
в
1913 году в 19,5 коп. тариф был установлен в 2— 
3 
раза
выше, и разница между себестоимостью и отпускной це-
ной на энергию в виде прибылей и сверхприбылей щедро
лилась в сейфы иностранных банков.
В царской России даже самые незначительные гидро-
технические работы годами и 
десятилетнями не 
могли
быть 
выполнены 
из-за — частной — собственности 
на
землю, недра и воды. Они наталкивались то на препят-
ствия в виде грызни между 
капиталистами 
за 
делёж
прибылей, то на сопротивление крупных 
землевладель-
цев, 
решительно — возражавших — против 
затопления
или отчуждения их земель. Против строительства гидро-
станций решительно выступали иностранные предприни-
матели 
— владельцы тепловых электростанций. Они боя-
лись конкуренции, потому что, используя водный поток,
гидростанция не расходует никакого топлива, работает
на неиссякаемых, т. е. на возобновляемых самой природой,
энергоресурсах; выработанная на гидростанции энергия,
кроме того, дешевле тепловой энергии.
Можно привести много примеров, как плохо исполь-
зовались водные запасы могучих русских рек.
Вопрос о необходимости приведения основного звена
Мариинской системы 
— реки Шексны 
— в лучшее — судо-
ходное состояние путём её шлюзования 
и 
выправления
русла был поднят ещё в 1825 году. С этого 
времени в
21