и работать за рубежом. В 1894 году в Германии на реке
Неккар им была построена гидроэлектрическая сланция
мощностью 200 
киловатт; впервые электроэнергия была
передана переменным током на расстояние 175 км в го-
род Франкфурт-на-Майне.
Это было событие исключительно 
важное, так 
как
была доказана возможность передавать переменным то-
ком электроэнергию значительной мощности и на боль-
шие расстояния от гидростанций, 
работающих 
На 
не-
истощимых природных запасах «белого угля». Но особенно
важным было то, что это замечательное открытие рус-
ского инженера в корне опровергло 
взгляды 
известного
американского изобретателя Эдисона, упорно доказывав-
шего смертельную опасность, а потому и недопустимость
применения персменного тока в промышленности.
Открытие М. О. 
Доливо-Добровольского 
передовые
русские люди 
неоднократно 
пытались — применить 
и
использовать в условиях царской России.
В 1894 году инженером Добротворским был разрабо-
тан первый проект гидроэлектростанций 
на 
реках Вол-
хов, Нарова, 
Вуокса. 
Не 
раз 
составлялись 
проекты
использования энергии Днепра у 
днепровских 
порогов.
Но эти и многие другие проекты коренного преобразова-
ния и использования наших водных запасов не были, да
и не могли быть осуществлены в 
условиях 
отсталой
в 
техническом 
и 
экономическом 
отношении 
царской
России.
Строительство 
русских 
гидроэлектрических 
станций
началось лишь в начале ХХ века. К 1917 году 
на 
всей
обширной территории России было построено всего семь
небольших гидростанций, из которых самыми - крупными
являлись: станция на реке Мургаб 
в 
Туркмении 
при
Гиндукушской плотине, мощностью около 1200 киловатт
и станция на Урале, на р. Сатке 
— мощностью 1200 ки-
ловатт. Эти гидростанции 
были 
выстроены в — период
1907—1912 гг., то-есть незадолго 
до 
первой мировой
ВОйЙНЫ.
В дореволюционной России мелкие гидросиловые уста-
новки имели общую мощность порядка 700 000 лошади-
ных 
сил, 
из 
которой только одна треть 
приходилась
на гидротурбинные механические установки. Остальная
мощность принадлежала попрежнему водяным колёсам.
20