Мариинской системы подорвали 
значение 
Вышневолоц-
кой системы, бывшей в течение всего ХУ века 
един-
ственным водным Ппутём, соединявшим Волгу с Балтий-
ским морем 1.
Из других гидротехнических работ ХУШ века следует
отметить постройку в 1718—1731 гг. канала в обход бур-
ного Ладожского озера и 
постройку в 
1797—1801 гг.
Рис. !1. Деревянная плотина на реке Вытегре
Березинской шлюзованной системы, между реками Бере-
зиной (притоком Днепра) и Уллой 
(притоком 
Двины),
соединившей бассейны рек Днепра и Западной Двины.
Эта система служила только для сплава леса и рабо-
тала в течение всего Х1Х века. В настоящее время соору-
жения Березинской системы разрушены.
Наибольшего своего развития 
гидротехнические 
ра-
боты на водных 
путях 
царской 
России 
достигли 
в
Х1Х веке и в начале ХХ века.
За время с 1799 г. по 1811 г. была построена М ари-
инская система по древней трассе: реке Шексне (при-
току Волги), Белому озеру, реке Ковже, по соединитель-
! С. М. Житков, Краткое обозрение водных путей России.
СПБ, 1892 г.
10