Обозначая через Н — число погрузок за время р:
ы 
„” 
Н 
— 
чнело выгрузок „ 
—›
ь 
» 
80 — 
время на одну нагрузку л
в минутах; 
;
. 
„” 
П — суточную производительность;
. 
„” 
С, — 
число мивут в сутки;
: 
„ 
85 — 
топнаж автогрузовика;
я 
„ 
015 
— 
коэф. использ. авто во време
5 
» — В: — 
число минут, необходимых наш
транспорт и выгрузку;
Погрузка Н—30 м;
"Транспортирование в оба направления Л
Выгрузка В0
в
П =2,5 х 016 -б тонн;
`Автотранспорт для нужд кооперации исчислен в завибй
тоннажа продуктов, нужных для удовлетворения 
общего
занятых на работах по переустройству той 
или 
иной 
систе
или иного количества людей. 
й
Автотрамспорт (легковые машины) для 
нужд 
управле
исчислен в зависимости от об'ема работ для 
каждой 
#из 
П
ваемых систем.
8 Заключение
Специфические условия ирригационного строительства
его разбросанность, незначительность удельных об'емов рабо)
веденню сооружений на 1-га, перспективы``развигия сети уу
дорог в связи 
с 
громаднейшим. 
значением 
Ферганской Дс
основного хлолкового района и пр. безусловно подтверж
тельства ирригационных сооружений.
Организация, производство и 
стоимость 
подсотов
крупных вспомогательных работ
А. Гражданское строительство
Основные особенности механизированного метода 
сТрОМ!
а) быстрота передвижения фронта работ, обусловленная бо/
изводительностью механизмов, и 6) концентрация механизмо
боте, определяют характер организации 
и 
производства 0
тельных и вспомогательных работ, 
5
66