снабжение бетонных заводов и облагораживающих устройств
'о временными установками, состоящими 
из 
цеёнтробеж-
производительностью 100 м%/мин (с нефтяным 6 л. с. дви-
мпорного бака и сети. трубоброводов 
протяженностью - ло
0е с соответствуюЩщими ответвлеиияии к дозировочным бач-
нем станка для изготовления бетонных труб - центробежным
пускаемого СССМ.
иная машнна чрезвычайно проста-в обращении с 
ней, нё-
Конструкции и обладает высокой производительностью.
того, весьма рациональным решением вопроса будет про-
щ›уб в момент непредвиденных перебоев 
с 
потреблением
Массы бетона для развозки. В 
случае 
немеханизированного
овления труб вполне. очевидно потребуется. большое ко-
забсилы, опалубки, вспомогательных 
_сооружений 
и проч.,
льзовать производительность бетономешалок, в 
противном
‘ны простои и высокая стоимость единицы работ.
изводительность машины за 10 часов в день при 
диаметре
завна 265 пог/м, а в принятых нами условиях 255 
9==610 П,
1ние 90 часов. Производительность часовая 610 : 202=26 п. 
м*
{оставкабетонной массы и труб к местам укладки.
‘среднем весе 1 кубометра 
бетона 
в %4--2,5 
—тонн, ‘рузо-
10ст 'д‚Б тонна 
автобетопномешалки со специальным — кузовом
1 мё бетонной массы: 
при принятых ранее условиях ра-
'анспорта, т. ©. средней 
‘скорости 
_движения в 
10 км/час,
вном 
двум 
радиусам 
действия 
бетонного 
завода, 
т. ©
М, коэфицненте использования автобетономешалки во вре-
015, имеем следующую суточную производительность 
_авто»
/лКи (при работе в две десятичасовых ‚смены).
нагрузка 
— 2 минуты;
дряшпртиропвиие 60 минут (10 км в два направления)
1 минута`
8 мИн 
#.
—г 
суточная производительность;
=число’ минут в сутках (при ?-х десятичасовых сменах);
кость кузова автобетономешалки: в м?;
‘озфициент использования авто во времени;
Число! минут, затраченных на погрузку, транспорт и выгрузку
Н. В. 
„Организация 
и 
эксплоатация 
мелиоративных › систем“.
30