`бросанной на полях в кучах) при помощи. автогрузоваков А ° — Суточная производительность автогрузовика с учетом ис! вания его во времени в 0,16 ‘определяется следующим выражение 'Обозначая через Пс — суточную производительность; ® Си——число минут, в сутках; 1,5—емкость кузова в м% 0,16— коэф. использования авто во време Вт — число минут затраченных на гр транспорт, выгрузку, имеем 19 : пс=1‚в><п‚1в—5—:м=. 'Об'ем, подлежащий транспортиро! П2 число рабочих суток, При принятых элементах работы автотранспорта мы Пбл суточный километраж пробега равным ‹ (24 > 10 % 0,15) ==180 км, 3 где 24—-число. часов в сутках; 3 10—ср. скорость в км, 0,176—коэф, использования автогрузовика во времени, Правильность настоящего подтверждается следующим: из тов работы транспортной группы ВИМ в совхозе «Утиное», исол ‘вавшей производство транспортных работ по вывозке свеклы вытекает, что при тёхнической скорости автогрузовика в 10 к) раднусе перевозки в 6 км общий километраж, пробега за 8 ча рабочий день достигает 60 км, а следовательно в сутки 608180 "Таким образом, суточный пробег автогрузовика равен 0)) тому нами?, . Я Б. Облагораживание и’транспортирование инертных состав щих для торкрет-бетона. 3 Расчеты, аналогичные сделанным в В, производились отде для каждой переустраиваемой системы исключительно с целью В ления единичной стоимости торкрет-бетона. В. Приготовление бетонной массы. Для большинства бетонных заводов на стройдворе пе ваемых систем нами выбраны бетономешалки типа Б 600 периодического действия с емкостью смесительного ‚ бараба 600 литров, производительностью 10,5 м*/час, с керосиновым телем, мощностью 10 л. с. и монтированным на раме. Вес бе! шалки с двигателем около 4,6 тонн и она может быть _ передеи при помощи тракторной тяги (из парка для земляных работ). В'. Приготовление сухой смеси для торкрет-бетона. 5 Соображения тождественны нзложенным в В, а цель их Ц водства для каждой из переустраиваемых систем (имеющих В( Работ бетонирование каналов) указана подробно в В 3 3 * Жгл. „Механизация социалистического ©.