`При емкости кузова в 1,5 м% равной емкости ковша ‘экскавато-
, и 
при 
коэфициенте 
использования 
транспорта 
во 
времени 
в
65 имеем суточную производительность состава.
8 
24.10,6 ‚ 2 х 0,65 — 327 м.
При суточной производительности экскаватора, 
равной 
800 м*,
пределяем нужное число составов. 
- 
-
800 : 327 — 
3. 
оы
Время, необходимое для работы узкоколейки, получается в каж-
10м отдельном Случае в зависимости от отношения
| — обем лобываемых ннертных
суточная производительность составов
'люс время, расходуемое на перемещение стронтельных дворов,
'Ниже приводим таблицу потребного 
количества 
1шпал, 
рельс,
креплений и проч. для устройства 600 пог, м’ 
узкоколейной 
желез-
ой дороги,
Таблица $1
— Колея 600 мм 
—
Вес Т п. м 
рельс
1118 
к
`Наименование частей.
Редьс данной 658 мо суууе. .0 
115
Шиил стыковых 
„с сонаеа| 
107 
:
» — промежуточных 
ока ) | 
|
Наклодок фасонных „г сако \ 
231 
\ 
0,605
Подкледок 
„ее 
и 
ао лаа 
099, 
0,155
Костылей `стыковых { .а еево.| — 497 
\ 
0,0т6.
„” 
обыкновенных. „е с..| 
248 
| 
— 00
БолтоВ, 
в уовокквьнь| — 1 478 
0,12
Автотранспорт назначался’при 
наличии 
далеко отстоящих 
от
‘троительногр двора карьербв. Число и производительность автогру-
›виков определяется в зависимостн от величины 
расстояния 
карье-
в 9т стройдвора, от времени, 
затрачиваемого 
на погрузку и вы-
›узку. и средней скорости движення (принятой чами 10 км/час).
Нагрузка--3 минуты.
Транспортирование:
важдЫ.
‚ 
Выгрузка—3% минуты. —
в 
зависимости 
от 
длины 
пути, 
взятого
* м. Лукницкий 
Н. П, Организация стромтельных работ ч. П,
37