дорожных мостов из-за уменьшения под-
мостовых габаритов на судоходных ре-
ках, вспомогательных сооружений же-
лезных дорог (водокачек, карьеров, скла-
дов) 
или внутризаводских и портовых
железнодорожных путей.
Автомобильные дороги разных кате-
горий попадают в зоны воздействия поч-
ти всех водохранилищ. Основная часть
затопляемых автодорог — областного,
районного и местного значения. В от-
дельных случаях сами дороги не затоп-
ляются, но теряют свое значение в связи
с затоплением объектов, к которым они
вели (лесовозные дороги к нижним скла-
дам леспромхозов, дороги к пристаням,
внутрихозяйственные).
Регулирование стока водохранилища-
ми сказывается на автомобильном и же-
лезнодорожном 
транспорте 
в 
нижнем
бьефе в связи с ликвидацией наводне-
ний. Суточное регулирование затрудня-
ет эксплуатацию паромных переправ, что
в немалой степени способствует уско-
рению строительства капитальных авто-
дорожных мостов.
В зоны затопления, переработки бере-
гов, подтопления попадают сооружения
многих других видов транспорта — вод-
ного, трубопроводного, 
воздушного, 
а
также линии и сооружения электроснаб-
жения и связи. Водохранилищами ныне
действующих в СССР ГЭС газопроводы
и нефтепроводы почти не затрагивались.
Создание водохранилищ влияет также
на условия работы водного транспорта,
лесосплава, на сохранность историчес-
ких 
и 
архитектурных 
памятников, 
на
другие 
рекреационные 
объекты 
(рис.
58, 59) и условия отдыха в речных до-
линах и озерных котловинах.
Из изложенного выше видно, что воз-
действие водохранилищ на техногенные
компоненты окружающей среды весьма
значительно. Это воздействие многооб-
разно и неодинаково в разных географи-
ческих регионах, 
в верхних и 
нижних
бьефах гидроузлов, на разных участках
каждого водохранилища.
чительные, изменения в
зяйстве более или менее
риторий. В целях пред
желательных последстви
ного 
— использования — 
эффекта создания водох
риод строительства гидр
следующий период их эк
водятся комплексы меро
При создании водохра
строительства плотины 
ней сооружений (гидро
шлюзов, рыбоходов, водо
требуется проведение бо
переселению жителей, п
ву и переносу затрагива
хозяйства, по охране пр
товке водохранилища к 
Мероприятия, проводи
дохранилища и в нижне
узла, подразделяются на
— мероприятия по п
компенсации или смягче
вносимых водохранилищ
ные 
условия 
и 
хозяйс
районов;
— мероприятия по п
циональному — использов
биологических и других 
верхнем и нижнем бьеф
В настоящее время вы
димость не только сохра
становления того состоя
хозяйства, которое имел
здания водохранилища, 
ряда мероприятий по цел
преобразованию (оптими
родных, так и антропоге
тов окружающей среды.
В состав мероприятий
входят:
— инженерная защит
отдельных объектов (на
тов, сельскохозяйственн
приятий, участков берег
реходов и т. д.) (рис. 6
— восстановление фо
зяйственных 
угодий 
п
неиспользуемых 
земель