или отвода грунтовых вод. Учету подлежит как постоянное
эксплоатационное оборудование колодца, так и временное, пред-
назначенное для производства строительных откачек.
Дебит при строительной откачке должен быть не менее мак-
симального эксплоатационного.
Весьма существенное значение для трубчатых колодцев дре-
нажных содружений, рассчитываемых на длительный 
период
работы, имеет вопрос о выборе материала каркаса.
Материал каркаса определяется во многих случаях принятым
способом производства работ по устройству трубчатого колол-
ца и общей его схемой,
Из всех описанных выше разновидностей трубчатых колодцев.
наибольшую свободу в выборе материала каркаса дают буровые
колодцы, осуществляемые с полным извлечением обсадных труб
из грунта. Каркасы подобных колодцев могут быть выполнены
из железа, чугуна, дерева, керамики и иных материалов.
Перечисленные материалы обладают различной способностью.
противостоять разрушающему влиянию грунтовых вод.
Железо подвержено коррозии в наибольшей степени. При
благоприятных условнях, 
как 
показывает 
опыт эксплоатации
некоторых артезнанских и добывающих грунтовые воды колод-
цев, каркасы, выполненные из железных труб, могут прослужить:
2080 лет и более. В менее благоприятных условиях при ак-
тивных в отношении коррозии грунтовых водах железные кар-
касы могут быть разрушены в несколько месяцев.
Коррозийные явления с особой интенсивностью развиваются
в 
грунтовых водах, обладающих 
кислой 
реакцией, 
а также
в водах с высоким содержанием хлоридов, нитратов и сульфа-
тов, Разрушающее влияние могут оказать’также мягкие, бога-
тые кислородом воды.
Очевидно, что разрушение каркаса может происходить и над
уровнем 
грунтовых 
вод. 
Особенно 
неблагоприятны 
в 
Этом.
отношении богатые органическими кислотами болотные почвы,
а также почвы, содержащие значительные 
количества легкора
творимых коррознонно-активных солей. Коррозийными свойства-
ми весьма часто обладают также так называемый „культурный
слой*, весьма распространенный на городских и промышленных
территориях, и почвы, загрязненные промышленными отходами
( шлаком, золой и пр.)
В целях защиты от коррозии железные каркасы трубчатых
колодцев могут быть асфальтированы. Следует однако иметь
в виду, что асфальтировка может оказатся эффективной толь-
К в том случае, если нанесенный на трубы 
битумный слой не
будет поврежден при устройстве колодца.
Значительно большей, 
нежели железо, сопротивляемостью!
АИМическим влияниям обладает чугун, также однако подверга-
М/Ийся постепенному разрушению под действием коррозийных
мод,,
О возможной продолжительности службы каркасов трубча-
ТЫх Колодцеп, пыполненных из чугуна, свидетельствует опыт их
12