При применении последнего метода пернод однократного
вышения интенсивностей должен быть принят однако достаточн
длнтельным (как правило, не менее 10 лет), так как переполнени
нагорных канав, почти всегда располагаемых ма косогорах, пр
неизбежном в этом случае промыве низового откоса 
может ока
заться чреватым 
значительными — осложнениями 
для 
хозяйсти:
ограждаемых городских или промышленных территорий.
При водосборных площадях, превышающих 2—3 км? на север‹
и 15—20 км® в средней полосе СССР, 
необходимо — учитыват
также и снеговые максимумы, которые 
при указанных ^ условия:
могут превышать ливневые.
Во избежание размыва откосов и дна скорости в сечениях ка
навы при расчетном расходе 
не должны 
превышать 
предельно/
допустимых для данного грунта (например при супесях и легких.
суглинках 0,6—0,7 м/сек). 
,
В тех случаях, когда расчетные скорости оказываются — выше
допустимых, откосы и дно нагорных канав приходится крепить.
Для уменьшения работ по крепленням нагорную 
канаву 
нногда
оказывается целесообразным разбить на ряд участков перепадами,
которые во многих случаях могут быть - выполнены — достаточно.
тпримитивно, с применением в качестве основных матерналов де-
рева_ и камия.
Водоприемниками нагорных канав служат балки, овраги, речки.
Вертикальная 
планировка 
может 
осуществляться
мутем подсыпки на пониженных — бессточных — участках и срезки.
различного рода местных повышений рельефа, мешающих — стоку.
`Подобного рода работы 
должны — проектироваться 
с учетом
общепланировочных потребностей и таким образом, чтобы объемы
выемки и насыпи ` балансировались, а расходы — по перемещению
земляных масс были минимальными. Для внутриквартальных, за-
строенных или предназначенных под застройку участков уклоны
поверхности следует назначать при этом не менее 0,005.
Эффективность планировочных работ в отношении улучшения
‘условий стока поверхностных вод может быть существенно повы-
шена устройством каменных или усовершенствованных — покрытий
ма дорогах и внутриквартальных 
`участках, а также _ устройством
открытых или закрытых водосточных сетей, Те или иные из пере-
численных мероприятий почти всегда сопутствуют планировке.
ы 
Сети открытых канав включают: регулирующие элемен-
лы в виде неглубоких канав (кюветов) и отводящне или магист-
‘ральные канавы.
`Регулирующим — канавам, 
прокладываемым — преимущественно
пдоль дорог, придается обычно глубина в 0,5—1,2 м при ширине
по дну 0,4--0,5 м и уклонах не менее 0,001.
Отводящие камавы, принимающие воды 
из кюветов, 
трасси-
‘руются по понижениям рельефа с учетом существующих и проек-
тируемых зданий и сооружений.
и канацы рассчитываются на пропуск ` ливневых — расходов,
лвеличина которых устанавливается по уже упоминавшемуся мето-
ду предельных интенсивностей, При этом. однако в противополож-
а6