мых напосов, скорости в них значительны и потоки обладают
взвешивающей способностью.
Ирригационный отстойник _ представляет собой обычно не-
сколько расширенный 
и углубленный участок магистрального
канала, 
н 
процесс заиления в нем пе отличается от Запления
в канале. Такие отстойники действуют на головных участках
ряда магистральных каналов амударьинских оросительных си-
стем, к ним относятся подводящие русла-отстойники Каракум-
ского канала, регулярно очнщаемые земснарядами. 
Из числа
обследованных объектов тнпичным является головной отстой-
ник системы Кипчак—Бозсу со значительными скоростями те-
чения.
Очистка 
отстойников 
производится обычно земснарядами
© выбросом 
пульпы в реку или в резервные емкости. 
Режим
работы земснарядов должен быть подчинен основному назна-
чению отстойннка. Устройство отстойников 
© 
гидравлическим
промывом целесообразно при плотинах с достаточным. напором.
Удаление отложений должно производиться регулярно с целью
недопущения существениых отклонений размеров отстойника от
первоначальных,
Турбулентный характер движения потока в отстойнике про-
является, помнмо взвешипающей способиости потока, в рассе-
янин оседающих 
частищ 
под действием пульсаций скорости.
В расчетах отстойников — энергетического назначения, обычно
небольшой 
протяженности, 
предназначенных для осаждения
крупной взвеси, 
рассеяние 
оседающих 
частиц учитывается.
В длинных ирригационных отстойниках в учете рассеяния нет
необходимости, главную роль здесь играет взвешивание.
7.1. Уравнения динамики мутности
Решение задачи о динамике заиления в равномерном потоке
с учетом сго взвешивающей способности принадлежнт А. Н. Го-
стунскому [5, 159]. Ето уравнение взвешивания (7.) нашло
применение в различных модификациях в последующих пред-
ложениях о расчетах заиления русел и заносимости прорезей
[72, 77).
Процесс осаждения избыточной однородной 
по крупности
взвеси из турбулентного потока происходит, согласно Гостун-
скому (193 
г.), следующим образом. Из потока выделяется
отсек, ограниченный вертикальными стенками н площадью дна,
лвижущийся со средней скоростью потока, равномерно распре-
деленной по глубине.
Общее количество взвеси, или мутность потока, делится на
пассиввую часть-— критическую — мутность, соответствующую
взвешивающей 
способности 
потока, 
и мутность избыточную
в— 
в) -в
190
тТурбулентный — характер движения проявляется в том, что
выпадение избытка взвеси сопровождается непрерывным пере-
Мешиванием, в результате 
чего допускается, что оставшаяся
В“потоке взвесь в каждый данный момент времени вновь рав-
номерно 
распределяется по его глубике.
'Изменение мутности в рассматриваемом отсеке за элемен-
тарный промежуток времени получится, если отнести выпавшее
количество вавеси к объему отсека,
—&
а—.
л
а@
Интегрируя это уравнение, получим
пе- --р +С. 
()
Для определения постоянной иприннмается, что начальному
моменту времени соответствует мутность о, ОТкуда, подставив
в (7.1) и сделав перенос, получим.
в— 
З 
(.2)
А
Далее, 
заменив 
время 
данной пути, разделенной на ско-
рость, н произведение скорости на глубину погонным расходом,
получим окончательно длину пути осаждения от начального
момента отсчета или начального сочения
1а
у 
_ ю—
х=- 
Са юН 
(.3)
нан, иначе,
в6 твде б 
(0
`Если взвешивающая способность потока равна нулю, то по-
лучим при турбулентном режиме:
х=—;—[п%‚ 
(7.5)
вч 6^ 
(5)
Поскольку взвешивающая способность является следствием
непрерывного обмена между потоком и руслом, следует ввести
еще условие, что русло сложено из несвязного взвешиваемого
матернала. Далее, допущение о равномерном перемешивании
вавеси по глубине приемлемо при достаточно малой её гидрав-
лической крупности. 
С увеличением 
крупности и сгущеннем
наносов ко дну 
неёобходимо 
ввести 
в 
исходное 
уравнение
191